Можно ли оформить полис ОСАГО без диагностической карты в 2022 году

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Можно ли оформить полис ОСАГО без диагностической карты в 2022 году». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Содержание

1. ОСАГО без диагностической карты

1.1. Нужно ли будет проходить техосмотр после 22 августа

2. Про техосмотр в 2022. Кратко и по делу.

3. Можно ли купить ОСАГО онлайн без техосмотра

4. ОСАГО без техосмотра и диагностической карты

4.1. 3. При внесении существенных изменений в конструкцию автомобиля или мотоцикла.

5. ОСАГО без ТО: новые правила получения страховых полисов вступили в силу

6. Техосмотр 2022: ответы на интересующие вопросы

После того как 31 марта 2020 года в закон «О техническом осмотре транспортных средств» были внесены поправки, регулярность и правила проверки машин и мотоциклов претерпели изменения.

С апреля текущего года новые (возрастом до четырех лет) легковые авто, мотоциклы и грузовые машины до 3,5 тонн освобождаются от прохождения техосмотра. Полис ОСАГО можно будет получать без ДК и в режиме онлайн.

В случае с транспортными средствами возрастом от 4 до 10 лет процедура осуществляется один раз в два года. Необходимо свериться с периодом действия текущей ДК — может быть, ее понадобится обновить только через два года.

Транспорт старше 10 лет проходит ТО каждый год.

Такси, автобусы, грузовые машины от 3,5 тонн в течение первых пяти лет проходят техосмотр ежегодно, а после — раз в шесть месяцев. Причина тому — гораздо более интенсивная эксплуатация объектов.

Во время карантина Банк России решил помочь автовладельцам, поэтому разрешил СК предоставлять ОСАГО без диагностических карт. Это значит, что технический осмотр транспортных средств временно отменяется.

Страховку можно купить через интернет.

Техосмотр в дальнейшем все равно придется пройти — в течение одного месяца после того, как в России снимут ограничения по коронавирусу.

Правительство перенесло реформу законодательства, предусматривающую обязательное подтверждение прохождения ТО и штрафы за отсутствие ДК.

ТС должно периодически проходить техосмотр, но автомобилист не обязан все время иметь при себе ДК. Пользоваться страховкой можно и в случае утери карты. Когда будет проводиться разбирательство, оператор проверит всю информацию и подтвердит прохождение ТО.

Условия меняются в случае с истечением периода действия ДК и попаданием в ДТП. Здесь понадобится выяснить, когда именно документ перестал действовать. Если на момент происшествия срок еще не истек, водитель получит страховку, в противном случае право утрачивается.

ОСАГО без диагностической карты

Предлагая идею МВД об отмене техосмотра, в ГИБДД посоветовали страховым компаниям делать скидки на оформление полисов ОСАГО для водителей, которые будут проходить техосмотр даже при переводе этой обязанности на добровольную основу. Также там посчитали возможным предлагать водителям скидку при уплате транспортного налога. Однако в налоговой службе на эту идею никак не отреагировали. А страховые компании предоставлять скидки на ОСАГО в обмен на прохождение техосмотра пока отказались — представители страхового сообщества считают, что такой документ никак не влияет на показатели аварийность.

Как рассказали в РСА, пострадавший в ДТП получает выплату по ОСАГО вне зависимости от состояния транспортного средства его и виновника. По закону об ОСАГО страховая компания может предъявить регрессное требование к виновнику ДТП, автомобиль которого был неисправен, только если страховая компания докажет, что причиной ДТП явилась именно техническая неисправность автомобиля виновника аварии.

«На практике такие случаи, когда причиной ДТП стала исключительно техническая неисправность автомобиля, крайне редки», — сказали в РСА.

После перевода техосмотра на добровольную основу страховщики при разборе ДТП будут ориентироваться на техническую исправность автомобилей. При этом, как подчеркнули в РСА, если на момент ДТП у виновника была действующая диагностическая карта, то по закону об ОСАГО, предъявить ему регресс по причине неисправности транспортного средства не получится.

Обязательный ТО для заключения договора ОСАГО онлайн или в офисе ещё не отменён. Данное правило начнёт действовать после 22 августа 2021 года. Следует ли из этого, что ТО не понадобится вовсе? Не спешите радоваться, это не так.

Нужно ли будет проходить техосмотр после 22 августа

Новый закон лишь позволяет страховщикам оформлять полисы без обязательного предъявления диагностической карты. При этом иные важные аспекты необходимо продолжать соблюдать.

Например, если автомобилист, оформивший ОСАГО на автомобиль, который не прошёл ТО, совершает ДТП и является его виновником, его страховщик возместит вред потерпевшему. А после – взыщет потраченные деньги с виновного в аварии через суд. Данный вид иска называется «регрессным».

Ещё один важный момент, относящийся к техосмотру: с 2022 года начинает действовать административное наказание за вождение автомобиля, который не имеет ДК. Сумма штрафа составляет 2000 рублей. А выноситься он будет автоматически через видеокамеры, фиксирующие нарушения на дорогах России.

Подведём итог: уже почти принятый законопроект разрешает не иметь техосмотра в момент заключения договора ОСАГО. Однако вовсе отказаться от прохождения ТО будет невозможно.

Для оформления страхового полиса ОСАГО в страховую компанию требуется предоставить ряд документов. Среди них:

Заявление от страхователя о том, что он намерен заключить договор с СК;
Паспорт РФ;
Паспорт автомобиля, свидетельство о его регистрации;
Права всех, кого планируете допустить управлению машиной;
Диагностическую карту вашего авто (ДК).

Оформить ОСАГО возможно двумя способами: через интернет и в официальном представительстве страховой компании.

После приобретения страховки в офисе вы получаете электронный полис (е-ОСАГО). Если же заключаете договор лично, в официальном представительстве страховщика, полис выдаётся на специальном бланке. Оба документа имеют одинаковую юридическую силу.

Каждый водитель выбирает наиболее удобный для себя формат заключения договора со страховой компанией. Однако в условиях современной реальности приобретение полиса через интернет имеет серьёзные преимущества:

Документ оформляется, не выходя из дома. Вы экономите время на посещении офиса страховой компании;
Экономия на дополнительных услугах. Через интернет вам не навяжут дополнительные услуги, которые могут навязать в официальном представительстве;
Большой выбор страховых компаний. Сайты-агрегаторы работают с большим количеством страховщиков. Вам легко сравнить предложения каждого из них и выбрать наиболее выгодное для себя;
Данные о приобретении вами страхового полиса попадают сразу в РСА. При заключении договора в офисе информация о вашем договоре может месяцами передаваться в Российский союз автостраховщиков.

После прохождения техосмотра каждый водитель получает диагностическую карту. Именно этот документ является подтверждением того, что автомобиль прошёл ТО. Информация о прохождении направляется в систему ГИБДД ЕАИСТО и хранится в ней.

Каждому водителю важно знать, подлинна ли его ДК. Для чего? Это связано с большим количеством подделок. Автовладельцы покупают ДК в пункте технического осмотра или у страхового агента. А после, столкнувшись со страховым случаем, не могут получить выплату от страховой компании из-за поддельной диагностической карты.

Проверить ДК легко на нашем сервисе. Внесите информацию из вашей карты в специальную форму. Если документ действителен, вы получите его номер и дату окончания его действия.

Оптимальный вариант – не затягивать с оформлением нового полиса ОСАГО. О заключении нового договора ОСАГО важно позаботиться ещё до окончания предыдущего. Ведь без ТО невозможно купить страховку. А без страховки – нельзя передвигаться по дорогам нашей страны. Как же добраться до пункта технического осмотра?

Законом предусмотрена возможность каждого автовладельца заключить договор со страховой компанией на срок до 20-ти дней. В этом случае оформления ДК не требуется. Такой срок как раз и даётся для того, чтобы пройти все необходимые процедуры до приобретения основного полиса. Или перегнать автомобиль с места его покупки к месту регистрации.

За прописанные в договоре 20 дней вы должны успеть пройти технический осмотр, повторный технический осмотр. А после – заключить полноценный договор со страховщиком на срок 1 год.

Владелец автомобиля может обратиться в любую удобную для него станцию технического осмотра вне зависимости от того, где зарегистрировано транспортное средство. На станции сопоставят данные, указанные в документации автомобиля, с номерами и маркировками агрегатов. После – проведут технический осмотр.

Автомобиль должен быть исправен, агрегаты – соответствовать данным производителя. Во время ТО пристально оценивают наличие протечек. Технические жидкости не должны просачиваться через бачки.

Рисунок протектора и название резины должны быть одинаковы на каждой оси. Колёса должны совпадать по размеру. Наличие или отсутствие шипов должно быть на всех четырёх шинах.

Для прохождения технического обслуживания необходим следующий перечень документов:

Паспорт автомобиля либо его свидетельство;
Паспорт владельца.

Калькулятор ОСАГО помогает выяснить, сколько будет стоить страховка вашего автомобиля. Стоимость полиса зависит от ставки Центрального банка и коэффициентов, которые у каждого водителя имеют свои значения.

Онлайн-калькулятор учитывает индивидуальные значения коэффициентов водителя и вычисляет итоговую стоимость страховки. Калькулятор нашего сервиса позволяет сравнить цены сразу 15-ти крупнейших страховых компаний. Поскольку разные страховые назначают свою цену в договоре, руководствуясь ставкой Центробанка.

Для использования онлайн-калькулятора диагностическая карта не требуется. Она нужна лишь для приобретения полиса ОСАГО.

Про техосмотр в 2022. Кратко и по делу.

С 1-го апреля до 1-го октября 2020 в связи с пандемией коронавируса получение ОСАГО было временно отвязано от диагностической карты. Приобрести полис разрешалось без обязательного прохождения техосмотра автомобилей старше трех лет. Если полис оформлен в указанный период, необходимо пройти технический осмотр до 31.10.2020. Предоставлять данные о диагностической карте в страховую компанию не требуется. Страховщик сам получит информацию из единой информационной базы ЕАИСТО. Если в указанные сроки техосмотр не пройден, полис будет действовать. При наступлении страхового случая пострадавшей по вине страхователя стороне ущерб возместят. Но страховая компания выставит клиенту регресс в полном размере выплаты.

На сегодня оформить ОСАГО без обязательного прохождения ТО и предоставления в страховую диагностической карты могут владельцы транспортных средств не старше трех лет. Возраст автомобиля исчисляется с момента сборки (год выпуска указан в ПТС). Машины от 3 до 7 лет должны проходить ТО раз в 2 года, старше 7 лет — ежегодно.

Летом 2020 должны были заработать обновленные правила прохождения ТО. Но из-за пандемии изменения начнут действовать 1-го марта 2021. Главные изменения коснутся периодичности ТО. Получить ОСАГО без ТО и диагностической карты смогут владельцы машин младше 4-ех лет. Машины от 4 до 10 лет должны будут проходить техосмотр раз в 2 года, старше 10 лет — ежегодно.

С марта 2021 заработают следующие изменения:

Сотрудники аккредитованного сервисного центра будут фотографировать прохождение ТО (машина до и после). Фотографии, сделанные на расстоянии максимум 500 м от аккредитованного автосервиса, будут загружать вместе с координатами места съемки сразу в ЕАИСТО. Также зафиксирует время заезда и выезда машины.
За несвоевременное прохождение техосмотра и отсутствие легитимной диагностической карты придется заплатить штраф (2000 руб.).
Инспектор ГИБДД сможет аннулировать на месте диагностическую карту, если документ поддельный или выявлено несоответствие автомобиля требованиям безопасности. За 3 дня информация передается в РСА, страховщику и владельцу.
Каждая диагностическая карта будет подписывать технический эксперт (с использованием усиленной электронной подписи). По желанию собственника автотранспорта распечатают бумажный вариант.

С 1-го января 2021 отменяет обязательный ТО для прицепов весом до 3,5 тонн, принадлежащих физическим лицам.

Оформить полис без диагностической карты невозможно. При покупке страховки программное обеспечение всех лицензированных страховых компаний требует внести номер диагностической карты. Недобросовестные страховщики предлагают указать произвольный номер. Но если выяснится, что карта отсутствует или получена в неаккредитованном сервисном центре (номер не пробивается в базе ЕАИСТО), то при наступлении страхового случая ущерб третье стороне придется покрывать из собственного кармана. Страховая компания откажет в выплате. А с 1-го марта 2021 предусмотрен штраф за несвоевременно пройденный ТО и отсутствие диагностической карты.

В 2021 процедура прохождения техосмотра претерпит существенные изменения. Это сделано для борьбы с мошенниками, продающими поддельные диагностические карты по заниженным ценам. Неизменным сохранится главное правило — невозможно оформления страховки ОСАГО без ТО, данные о котором будут сразу попадать в единую информационную систему. Любой желающий сможет проверить диагностическую карту по номеру.

Диагностическая карта – документ, который подтверждает, что автомобиль имеет надлежащее техническое состояние. Ввиду изменений в автомобильном законодательстве в 2011 году она стала заменой талону техосмотра. На вид они сильно отличаются.

Талон техосмотра выглядел как зеленая карточка, на обе стороны которой нанесена соответствующая информация обо всех необходимых степенях защиты: голограмма, уникальный номер, скрытая маркировка, особая микроструктура.

Карта же представляет собой лист формата А4. Он включает в себя информацию о техническом состоянии автомобиля. В документе содержится 65 информационных блоков, которые содержат данные о тех системах машины, которые обеспечивают ее безопасную эксплуатацию. То есть, этот документ подтверждает, что на машине можно безопасно ездить.

Можно ли купить ОСАГО онлайн без техосмотра

Выдавать диагностические карты и проводить технический осмотр машин, соответственно, имеют право станции технического обслуживания (СТО) и пункты технического осмотра (ПТО). Но даже среди этих компаний проводить техосмотры могут не все станции и пункты, а те, которые получили аккредитацию от РСА и заключили специальный договор с МВД.

Узнать, есть ли интересующий вас пункт в списке таких компаний, можно следующими способами:

Зайти на официальный сайт Российского Союза Автостраховщиков (РСА) и найти там информацию обо всех ПТО и СТО, являющихся аккредитованными. Можно выбрать любую удобную организацию, а также распечатать список.
Другой вариант – спросить о том, где можно получить диагностическую карту, у представителей своей страховой компании. Страховщики располагают списками всех ПТО и СТО, имеющих аккредитацию.

Длительность действия диагностической карты определяется сроком эксплуатации машины, ее размерами и предназначением.

Если машина используется не больше семи лет, проходить техосмотр и получать карту нужно раз в два года.
При сроке эксплуатации от семи лет технической осмотр необходимо проходить раз в год.
Владельцы автомобилей, предназначенных для перевозки пассажиров (имеющих больше 8 посадочных мест) должны получать диагностическую карту не реже, чем раз в полгода.

Стоимость прохождения техосмотра определяется категорией транспортного средства и конкретной организацией. Средняя стоимость для машины класса «В» составляет 720 рублей. Для мотоциклов цена меньше – около 240 рублей. Более дорогим будет технический осмотр транспортных средств категории «М» и «N». В первом случае стоимость будет составлять 1290 рублей, во втором цены будут следующими:

вес до 3,5 тонн – 770 рублей;
от 3,5 до 12 тонн – 1510 рублей;
от 12 тонн – 1630 рублей.

На самом деле с ценой не все так однозначно, так как она будет зависеть от региона, где проходится техосмотр и от конкретного исполнителя. Существует возможность пройти технический осмотр бесплатно. Это возможно при условии обслуживания по ТО в дилерском салоне. Помимо этого многие страховщики при оформлении ОСАГО предоставляют клиентам возможность бесплатного прохождения ТО.

Сроки прохождения техосмотра обычно не превышают 2-4 часов. Автовладелец имеет право попросить присутствовать при осмотре.

Оформление полиса ОСАГО требует от автовладельца предоставления полного пакета документов, и диагностическая карта, подтверждающая прохождение техосмотра, также к ним относится.

Тем не менее, есть исключения. Приобрести полис без диагностической карты можно в следующих случаях:

если была куплена и страхуется новая машина;
если с момента производства авто прошло менее трех лет.

В этих случаях можно обойтись без техосмотра. В остальных же диагностическая карта нужна, поскольку она дает возможность страховщику убедиться в том, что машина может эксплуатироваться без проблем и не представляет опасности для иных участников дорожного движения по причине наличия технических неисправностей.

То же самое касается ситуаций, когда полис оформляется через интернет. В этом случае список документов также включает в себя диагностическую карту.

Еще один вопрос, который нужно рассмотреть – будет ли действовать полис ОСАГО, если сроки действия диагностической карты закончился. Сама страховка остается актуальной, тем не менее, при наступлении страхового случая автовладелец может столкнуться со сложностями.

Просроченный технический осмотр может стать основанием для отказа в компенсации. В этом случае водитель не сможет доказать, что на момент ДТП машина была исправна.

Таким образом, диагностическая карта – один из необходимых документов для оформления полиса ОСАГО, если речь не идет о новой либо выпущенной недавно машине. Прохождение техосмотра позволяет убедиться в том, что машина может эксплуатироваться без проблем. В дальнейшем при наступлении страхового случая наличие этого документа поможет водителю избежать ряда проблем.

Автострахование
- ОСАГО
- КАСКО
Недвижимость
Жизнь и здоровье
- ОМС
- ДМС
Пенсионное и социальное
Бизнес
Финансы
- Инвестиции
- Кредит
Туризм
Ещё
- Страховые компании РФ

ОСАГО без техосмотра и диагностической карты

С началом пандемии прохождение техосмотра на СТО было приостановлено, но с октября 2020 года предоставление карт для оформлен6ия полиса ОСАГО возобновилось. Автоводители в обязательном порядке должны пройти техосмотр, иначе в случае аварийной ситуации им придется самостоятельно оплачивать потерпевшей стороне причиненный ущерб.

Планируется борьба с недостоверными диагностическим картами. Для этого при оформлении ОСАГО нужно будет предоставить фотоотчет о прохождении техосмотра на СТО. Достаточно двух фотографий – до прохождения диагностики и после.
На фото следует зафиксировать переднюю часть автомобиля, чтобы можно было определить марку, регистрационный номер, цвет. VIN-номер фиксировать не нужно, так как эта задача трудновыполнимая. К полученным снимкам следует добавить координаты СТО, где они были сделаны. Эта информация отправляется в ЕАИСТО. На основании полученных данных выдается полис ОСАГО в электронном виде.
Следующее нововведение – цифровая подпись эксперта-техника. Без нее достоверность документа будет недействительной.
Еще одно изменение коснется электронной подписи. Эксперт-техник обязан перепроверить соответствие идентификационных номеров транспортного средства указанным в техпаспорте и свидетельстве о регистрации. В случае несовпадения техник откажется от проведения ТО. Также эксперт должен сообщить о нарушении в ЕАИСТО и обосновать причину отказа в осмотре.
Оплата за диагностику автотранспортного средства производится до начала работы эксперта. Без оплаты мастер осматривать машину не будет.

Новые правила оформления автогражданки вступают в силу в марте 2021 года.

Водители, которые купили автогражданку до 31.10.20 г без техосмотра, могут продолжать им пользоваться. Этот документ считается действительным. Но если ДТП произойдет по причине неисправности авто, оплачивать ущерб будет виновник аварии.

Нужен ли техосмотр для страховки? Автогражданку без ТО в 2021 году оформить не получится. Недобросовестных водителей, которые не прошли ТО, ожидает штраф в размере 2000 руб. Но штрафные санкции введут только в марте 2022 года из-за коронавирусной инфекции. Выявление авто без ТО будет проводиться видеофиксацией во время движения по городу.

Диагностические карты, полученные до марта 2021 года, изъятию не подлежат. Под санкции попадают ДК, оформленные незаконно уже после вступления закона в силу.

До вступления закона в силу проверка авто на наличие ТО проверяться видеофиксацией не будет. Инспекторы ГАИ обязаны проверять только наличие действующей автогражданки. Однако обнаруженные фиктивные диагностические карты могут быть аннулированы, если сотрудник ДПС обнаружит несоответствия технических параметров авто нормативам.

Диагностические карты, приобретенные автовладельцами до марта 2021 года считаются действительными до срока, указанного экспертом-техником. После 01.03.21 г ОСАГО без ТО оформлять не будут. Водитель обязан предоставить диагностическую карту настоящего осмотра ТС на станции техобслуживания.

Однако ТО не обязаны проходить водители новых авто, срок эксплуатации которых не превысил 3-х лет. Они могут оформлять ОСАГО без техосмотра на законных основаниях.

В 2022 году купить ОСАГО без диагностической карты невозможно. Программное обеспечение страховых компаний не пропустит полис без указания номера ДК. В случае мошенничества (указания недействительного номера ДК) недобросовестный водитель будет выплачивать причиненный ущерб из своего кармана. Поэтому автовладельцам не выгодно приобретать ОСАГО с указанием недействительного номера ДК. Также с 01.03.21 г будут штрафовать за несвоевременный техосмотр и недействительную ДК либо ее отсутствие.

С 1.03.2021 года нелегальные диагностические карты, полученные без проведения ТО могут быть аннулированы, если сотрудник ГИБДД обнаружит несоответствие технического состояния авто нормам. Штраф за движение на авто без техосмотра в 2021 году составляет 500 рублей, при аварийной ситуации оплачивать нанесенный ущерб будет водитель неисправного автомобиля. Все недействительные диагностические карты у водителей изъяты не будут, но финансовая ответственность за ДТП возлагается на самого водителя.

Если вы решили продать автомобиль или мотоцикл старше четырех лет (с года выпуска), для совершения регистрационных действий потребуется диагностическая карта. Что интересно, в законе не уточняется, кто именно должен брать на себя расходы – продавец или покупатель. Вероятно, до появления уточнений и разъяснений вопрос следует решать индивидуально, по договоренности.

Собственно, ситуация, описанная выше, со стороны покупателя. Если не будет свежего ТО, автомобиль не получится зарегистрировать. Как мы уже упоминали, бывшему и новому владельцам придется договариваться, кто именно проводит ТО.

3. При внесении существенных изменений в конструкцию автомобиля или мотоцикла.

При внесении изменений в конструкцию авто необходимо будет получить новую диагностическую карту, в противном случае автомобиль не может с точки зрения закона считаться безопасным.

Внесением изменений в конструкцию автомобилей считается установка или замена деталей, не предусмотренных производителем. Если какие-то изменения допускаются производителем, это должно быть прописано в технической документации, и в таком случае дополнительных действий при замене не нужно. Однако даже установка неоригинальных деталей становится основанием для того, чтобы пройти ТО вне графика. В частности, к изменениям, требующим ТО, относятся:

Изменение типа кузова, внедорожный тюнинг (например, установка нестандартных силовых бамперов, лебедок и т. д.).
Замена фар с изменением класса источника света.
Переоборудование автомобиля таким образом, чтобы им мог управлять инвалид.
Замена двигателя на двигатель, имеющий другие характеристики (отличные от тех, которые предполагает изначальная деталь).
Изменения в тормозной системе.
Лифт подвески или занижение.

Более того, в соответствии с постановлением Правительства РФ № 413 надо заранее протестировать устанавливаемые детали на безопасность и получить разрешение на их установку. Только при наличии подтвержденного соответствия водитель не нарушает никаких законов.

Если говорить о формальностях, то на данный момент законопроект пока не вступил в силу. Но 22 декабря закон уже был принят в третьем чтении. Осталось подождать, пока документ подпишет президент, и его опубликуют. Пока этого не произошло, нельзя сказать, что техосмотр официально отменен. Но это не более чем формальность, поскольку отмена является исключительно делом времени. На то чтобы окончательно утрясти все формальности, нужно всего пару дней. Так что до конца года техосмотр официально отменят. Большинство автовладельцев это понимает, поэтому, как утверждают работники пунктов техосмотра, клиентов стало заметно меньше.

Техосмотр отменен для легковых автомобилей и мотоциклов при условии, что они являются собственностью физлиц. Но рассматриваемые транспортные средства должны использоваться для личных целей. Если автомобиль применяется для перевозки пассажиров или задействован в служебных задачах (перевозит товар и т.п.), на него новые правила не распространяются, и техосмотр пройти все же придется.

Не так давно был принят закон о штрафах за отсутствие техосмотра на дорогах. Он пока не вступил в действие, и начнет работать с марта 2022 года. Но учитывая, что обязательный техосмотр отменили, теперь выписать рассматриваемые штрафные санкции могут только лицам, которые все ещё обязаны регулярно проверять исправность своего ТС. Владельцев частных авто и мото-транспорта штраф уже не коснется.

Представитель Госдумы дал ответ на этот вопрос. Причина в том, чтобы облегчить жизнь людей, которые владеют новыми, исправными автомобилями в отличном техническом состоянии. Таких на дорогах РФ более 50 миллионов. К тому же заставлять всех проходить техосмотр непрактично, поскольку многие автовладельцы проходили «серую» проверку, не приезжая на станцию.

По мнению регулятора, отмена обязательного ТО для получения ОСАГО должна упростить процедуру. При этом, по мнению экспертов, за техническим состоянием автомобилей продолжат следить. Теперь оно будет частично контролироваться и самими страховыми компаниями, так как решение о выдаче страхового полиса и последующих страховых выплатах будет приниматься в каждом случае индивидуально.

По новым правилам, действующим с 22 августа, для получения полиса ОСАГО понадобятся:

ПТС или СТС;
Паспорт лица, оформляющего страховой полис ОСАГО;
Водительские удостоверения всех лиц, включаемых в страховку.

На основании этих документов страховые компании обязаны принять решение о выдаче страхового полиса и последующих страховых выплатах.

01.03.2021 в очередной раз изменились условия прохождения техосмотра и получения диагностической карты для оформления полиса ОСАГО. Сначала потребовали, чтобы обязательно был проведен осмотр транспортного средства. Затем, в связи с тем, что пункты проведения техосмотра оказались технически не готовы к большому наплыву автомобилей, срок вступления в силу требования отложили.

Теперь до 30.09.2021 г. можно оформить полис ОСАГО со старой диагностической картой. Но владельцы транспортных средств, которые оформят полис в этот период, должны будут в течение месяца (до 01.11.2021г) пройти техосмотр и представить в страховую компанию новую диагностическую карту.

Действие техосмотра для ОСАГО зависит от категории транспортного средства и его возраста:

2 года для легковых авто старше 4-х лет, но моложе 10 лет;
1 год, если легковое авто старше 10 лет, а также такси, автобусы и грузовики, если они моложе 5 лет;
6 месяцев для такси, автобусов и грузовиков, которые старше 5 лет.

Какие установлены новые правила прохождения тех осмотра:

Его можно сделать только в аккредитованных СТО;
Перед началом и в конце операторы пункта обязательно должны фотографировать машину;
Информация попадает в единую базу — ЕАИСТО.

Доступ к единой автоматизированной информационной системе СТО открыт не только для страховых компаний и сотрудников ГИБДД, но и для простых граждан. Поэтому вы сможете проверить внесение данных в систему самостоятельно.

Как пройти техосмотр для ОСАГО:

Соберите документы: свой паспорт, ПТС, СТС;
Выберите ближайшее СТО на сайте РСА;
Помойте автомобиль, проверьте его соответствие требованиям безопасности (наличие аптечки, огнетушителя);
Проверьте совпадение всех номеров на автомобиле и в документах;
Обратитесь в СТО для диагностики;
Оплатите услугу;
Данные диагностической карты после осмотра будут переданы в ЕАИСТО.

Диагностическая карта на бумажном носителе будет предоставляться исключительно по желанию водителя, при проверке сотрудником ГИБДД или страховщиком ее не нужно предъявлять. Уполномоченные специалисты получат сведения из единой базы.

Операторы СТО должны иметь несколько независимых диагностических линий, чтобы с каждой их них можно было производить осмотр. Будут запускаться передвижные диагностические линии.

Срок хранения информации на электронной диагностической карте 5 лет.

Если у сотрудника ГИБДД возникнут сомнения в проведении диагностики, он может сверить координаты фотографии с местом съемки и другие параметры. При выявлении расхождений он вправе аннулировать диагностическую карту. Также сотрудникам ГИБДД даны полномочия на внезапные проверки работы СТО. По результатам, может быть выписано предписание и станция закроется.

ОСАГО без ТО: новые правила получения страховых полисов вступили в силу

Если автомобиль технически не исправен, вам выдадут диагностическую карту с пометкой, что необходимо устранить неполадки в установленный срок. В течение 10 дней необходимо все сделать и предоставить ТС на повторный осмотр.

В базу ЕАИСТО будут занесены сведения о наличии поломок на ТС.

Ремонтировать транспортное средство можно в том же пункте обслуживания, где проходил техосмотр или выбрать другую СТО. В первом случае при повторном осмотре будут проверять только отремонтированные в соответствии с требованиями поломки, во втором осмотр будет произведен полностью.

После проверки будут внесены изменения в диагностическую карту.

Раньше сведения в ЕАИСТО можно было передавать в течение дня, теперь СТО должно иметь возможность непрерывной передачи данных. Если сбой длится более 4-х часов, пункту обслуживания будет запрещено выдавать диагностический карты.

В случае отсутствия связи с системой, возникновении технических неполадок, должен быть составлен соответствующий акт.

Если вы опасаетесь наплыва клиентов в СТО после окончания моратория, оформите диагностическую карту заранее в любой аккредитованной станции. Она также будет иметь полную законную силу, т. к. СТО уже перешли на работу по новым правилам.

До 30.09.2021 г. можно оформлять полис ОСАГО без техосмотра и предоставления диагностической карты. Срок действия диагностических карт, которые уже оформлены водителями, продлен на 6 месяцев. Пока отсутствует информация, будет ли он продлен дальше или вступят в силу новые правила.

После того, как система начнет действовать, техосмотр не потребуется для новых авто, моложе 4-х лет и для такси, автобусов и грузовиков, моложе 5 лет.

Можно ли купить диагностическую карту онлайн?	Нет, без осмотра транспортного средства получить карту невозможно.
Сколько стоит пройти техосмотр?	Стоимость зависит от категории транспортного средства, региона предоставления услуги, например, в Москве это до 720 руб. Точную стоимость можно узнать на сайте или по телефону станции техосмотра.
Какой штраф, если не пройти техосмотр?	В 2021 году штрафов не будет, они начнут применятся с 01.03.2022. Он составит 2 тыс. руб.

Нововведения 2021 года следующие:

До конца сентября 2021 года техосмотр можно не делать;
Далее выдавать диагностическую карту будут только аккредитованные СТО;
Данные о техосмотре будут заносить в базу ЕАИСТО;
Бумажные диагностические карты заменят их электронные аналоги;
Срок действия диагностической карты будет считаться с момента занесения сведений в базу.

Техосмотр 2022: ответы на интересующие вопросы

До 22 августа, до вступления в силу новых правил, полис ОСАГО можно купить с предъявлением действующей диагностической карты. Если её срок действия не истек, и она не просрочена, все данные вносятся в полис ОСАГО, и владелец автомобиля может спокойно пользоваться своим транспортным средством. Исключением являются автомобили, которые ещё ни разу не проходили техосмотр, и у которых ещё не была выпущена диагностическая карта на 2022 год. Это автомобили 2017 года выпуска. Таким машинам полис ОСАГО не оформляют без диагностической карты, поэтому, отправляясь за страховкой, сперва необходимо пройти техосмотр, и после этого с диагностической картой можно ехать в страховую компанию.

Предложение получения ОСАГО без техосмотра позволяет избежать мошеннических схем, которые были с этим связаны. Например, многие, воспользовавшись последним днем действия диагностической карты, покупали полис ОСАГО и продолжали ездить на своём автомобиле без техосмотра, но зато со страховкой. Также по стране станции техобслуживания не соответствуют по большей части требованиям закона. Граждане, вынужденные покупать диагностические карты, поддерживают коррупцию своими действиями. Отвязка полиса ОСАГО от техосмотра поможет искоренить этот недостаток в обществе.

10 июня глава Госавтоинспекции Российской Федерации Михаил Черников сообщил о том, что МВД составила предложение, которое основывается на добровольном техосмотре для личных легковых автомобилей. Новые правила не будут распространяться на машины, которые участвуют в автоперевозках: такси, автобусы, грузовые автомобили, а также транспорт предприятий и организаций. Госдума поддержала идею добровольного техосмотра. Комитет по транспорту и строительству одобрил это предложение, считая, что обязательная процедура техосмотра является ограничением для пенсионеров, которые не могут купить себе новый автомобиль из салона.

Каждое транспортное средство перед выездом на дороги общего пользования должно быть проверено на работоспособность и безопасность. Для контроля за состоянием транспортных средств был введён технический осмотр автомобиля. Во время его прохождения автомобиль никто не исправляет, проходит лишь проверка состояния механизма. Проводить техосмотр имеют право аккредитованные государством организации, которые по прохождению техосмотра выдают диагностическую карту. В ней отображены все важные узлы и агрегаты машины на момент проверки, их состояние, а также заключение об исправности машины.

Каждый автомобиль должен подвергаться техосмотру. График его прохождения зависит от возраста машины и её назначения. Прохождение техосмотра фиксируется фотографически. Старые и нелегальные диагностические карты аннулируются сотрудниками ГИБДД. Езда без техосмотра подвергает владельца авто наложению штрафа.

Все автомобили младше четырех лет освобождены от необходимости проходить техосмотр. Срок увеличился на один год, раньше в правилах было прописано 3 года. Владелец автомобиля, находящегося в возрасте от 4 до 10 лет, должен проходить технический осмотр один раз в два года. Прежние требования колебались в промежутке от 3 до 7 лет. Автомобили старше 10 лет обязаны проходить техосмотр каждый год. Эти все сроки также касаются механизмов в виде мотоциклов, прицепов, грузового транспорта массой до 3,5 тонн.

Автомобили, работающие в такси, обязаны проходить техосмотр ежегодно. Независимо от возраста автомобиля также ежегодно подвергаться техническому осмотру будут автобусы, грузовики с массой выше 3,5 тонн, учебные автомобили младше 5 лет. Если учебные автомобили будут возрастом старше 10 лет, техосмотр им положено проходить раз в 6 месяцев.