Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Штрафы ГИБДД 2022 года с 1 января в России новые». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Изменение в штрафах за техосмотр в 2022 году вводится поправкой к статье 12.1 КоАП. Взыскание в размере 2 тысяч рублей получат водители, управляющие машиной без действующей карты диагностики. Сейчас КоАП не предусматривает наказания за данное нарушение.
Отметим, что с 2022 года техосмотр для личного автотранспорта отменен! Однако коммерческие автомобили, такси и так далее все-равно нуждаются в ТО. Именно их и будет штрафовать ГИБДД с 1 марта 2022 года.
Санкции будут также назначаться по данным камер фотовидеофиксации. Получить такой штраф можно будет не чаще одного раза в сутки.
Напомним, что в этом году техосмотр стал не обязательным для получения ОСАГО, но вводимый штраф еще раз доказывает, что обязанность проходить ТО ежегодно не отменена. Водителям, как и прежде, нужно следить за техническим состоянием своей машины, и иметь действующую карту диагностики.
Кроме того, с 1 октября этого года карта диагностики стала электронной. Это значит, что все данные о пройденном техосмотре хранятся в единой базе ЕАИСТО, а инспектору достаточно предъявить карту со своего смартфона или бумажную распечатку, которую вам выдадут по просьбе на СТО.
Новые штрафы для водителей в 2022 году. Таблица
Как пишет издание, предполагается расширить перечень неисправностей, при которых будет нельзя использовать автомобиль. К уже существующим добавятся наказание за использование стертых покрышек, разной резины спереди и сзади, а также шин не по сезону, а также поврежденный бампер, незаконные лебедки, отсутствие подголовников, козырьков и подушек безопасности, предусмотренных производителем.
Кроме того, штрафы будут получать те, у кого в машинах горит индикатор неисправности двигателя Check Engine и установлены на лобовом стекле помехи для обзорности, навигатор, видеорегистратор, пленки и наклейки. За это будут выписывать штраф в размере 500 рублей. Также отдельно прописаны штрафы за отсутствующие или неработающие фароочистители, автокорректоры и еще целый ряд проблем с внешними световыми приборами, в том числе защитные наклейки на фарах.
В новой версии КоАП планируется ввести понятие средней скорости, и теперь оспорить в суде штраф за превышение ее разрешенных пределов станет невозможно. Суммы штрафов останутся прежними: минимальный штраф за 20-40 километров в час — 500 рублей, максимальный за превышение на 80 километров в час и выше — пять тысяч рублей. Порог превышения скорости без штрафа сохранится на действующем уровне — 20 километров в час.
Традиционно, с 1 января каждого года в России повышаются ставки акцизов. Не стал исключением и 2022 год.
Акцизы на легковые автомобили и мотоциклы
Акцизы на новые легковые автомобили и мотоциклы с 1 января 2022 года вырастут на 4%. Так выглядят актуальные значения акцизов (ставка за каждую л.с.):
Все изменения штрафов с января 2022 года – где правда, а где нет?
Согласно Федеральному закону №336, с 1 января 2022 года закреплена возможность применения электронных перевозочных документов на автомобильном транспорте.
С января 2022 года всем участникам перевозочного процесса на автомобильном транспорте (а это грузоотправители, перевозчики, грузополучатели, операторы электронного документооборота, контрольно-надзорные органы) будет предоставлена возможность обмена транспортными накладными в электронном виде через государственную информационную систему электронных перевозочных документов. Оператором системы определён Минтранс России.
С учётом накопленной практики добровольного применения электронных транспортных накладных Минтранс России подготовит предложения по закреплению обязанностей их использования, но уже с 2023 года. То есть если, с 1 января 2022 года электронные накладные будут применяться на добровольной основе, то с 2023 года это станет обязательным.
Следующим этапом развития электронного документооборота на автомобильном транспорте станет перевод в электронную форму путевых листов.
30 апреля 2021 года был утверждён федеральный закон №105-ФЗ, освобождающий призывников от госпошлины за права. Согласно тексту документа, в Налоговый кодекс РФ внесены поправки, освобождающие от уплаты двух видов госпошлины:
- за выдачу национального водительского удостоверения, удостоверения тракториста-машиниста (тракториста) гражданам, подлежащим призыву на военную службу и прошедшим подготовку по военно-учетным специальностям солдат, матросов, сержантов и старшин по направлению военного комиссариата, на основании удостоверений (свидетельств), подтверждающих получение гражданами соответствующей военно-учетной специальности и выдаваемых в порядке, установленном Минобороны;
- за выдачу национального водительского удостоверения, подтверждающего право на управление транспортными средствами категории «D» и подкатегории «D1», гражданам, проходящим военную службу по призыву.
Документ вступит в законную силу с 1 января 2022 года.
С 1 января 2022 года вносятся изменения в порядок регистрации транспортных средств в Федеральном реестре инвалидов. Напомним, с 1 июля 2020 года для получения права бесплатной парковки на транспортные средства, управляемые инвалидами или перевозящие инвалидов, необходимо зарегистрировать сведения о них в этом реестре.
Согласно приказу Минтруда №679н от 6 октября 2021 года, с 1 января 2022 года из перечня способов для внесения информации исключается личный кабинет Федерального реестра инвалидов. То есть, в 2022 году для этого останутся лишь два способа:
- электронная подача сведений через портал Госуслуг;
- подача сведений при личном посещении МФЦ.
С 1 января 2022 года тахографы должны быть установлены на городских автобусах категорий М2 (до 5 тонн) и М3 (свыше 5 тонн). Такие требования указаны в Постановлении Правительства РФ от 3 декабря 2020 года N 1998 «О категориях оснащаемых тахографами транспортных средств, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров, а также видах сообщения, в которых осуществляются такие перевозки транспортными средствами указанных категорий».
Таблица штрафов ГИБДД 2022 года
С 1 января 2022 года в случае возникновения спорной ситуации со страховой компанией по ОСАГО обратиться к финансовому уполномоченному (омбудсмену) для досудебного урегулирования можно будет только при наличии учётной записи на портале Госуслуг — ей данные будут использоваться для авторизации.
- Нарушение правил использования тахографа и режима труда и отдыха
- Нарушение правил движения тяжеловесного и крупногабаритного транспорта
- Нарушение правил перевозки детей
- Нарушение правил перевозок пассажиров и багажа
- Спецсигналы, подложные госномера, специальные цветографические схемами
- Допуск к управлению водителя в состоянии опьянения
- Повреждение дорог и сооружений
- Реклама на транспортных средствах
- Нарушение правил регистрации ТС
- Управление автомобилем
- Скоростной режим
- Остановка, стоянка
- Невыполнение требований сотрудников
- Тонировка
- Ксенон
| Ст. КоАП | Правонарушение | Санкции/Меры |
|---|---|---|
| 12.9 ч.1 |
Превышение установленной скорости движения ТС на величину не менее 10, но не более 20 километров в час | Утратила силу |
| 12.9 ч.2 |
Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 20, но не более 40 километров в час | штраф 500 ₽ (самый популярный в РФ) |
| 12.9 ч.3 |
Превышение установленной скорости движения ТС на величину более 40, но не более 60 километров в час | штраф 1000-1500 ₽; при повторном нарушении – 2000-2500 ₽ (ст. 12.9, ч.6) |
| 12.9 ч.4 |
Превышение установленной скорости движения ТС на величину более 60 километров в час | штраф 2000-2500 ₽ или лишение права управления ТС на срок 4 — 6 мес.; при повторном нарушении – лишение права управления на 1 год (ст. 12.9, ч.7), при фиксации камер — 5000 ₽ (ст. 12.9, ч.7) |
| 12.9 ч.5 |
Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 80 километров в час | 5000 ₽ либо лишение права управления на 6 месяцев; при повторном нарушении –лишение права управления на 1 год (ст. 12.9, ч.7), при фиксации камер — 5000 ₽ (ст. 12.9, ч.7) |
Полная таблица новых штрафов ГИБДД с 2022 года в России
С 1 января 2022 года перевозочные документы (транспортная накладная, сопроводительная ведомость, заказ-наряд) могут оформляться в электронном виде. Электронные перевозочные документы подлежат направлению в ГИС электронных перевозочных документов.
Также с 1 января 2022 года заявление о выдаче специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, перевозящего опасные грузы, а также заявление о выдаче специального разрешения на осуществление международных автомобильных перевозок опасных грузов можно будет направить в Ространснадзор в электронном виде через портал госуслуг.
В 2022 году обещают запустить мобильное приложение «Народный инспектор», которое позволит гражданам штрафовать водителей за несоблюдение ПДД. Чтобы эта мера работала, предварительно придется внести изменения в законодательство.
«Необходимо принять поправки в КоАП РФ. Сейчас штрафы, выписанные с помощью, например, «Помощника Москвы» массово оспариваются, потому что система не является автоматической фиксацией нарушения», — уточнил Шапарин.
В 2022 году автомобилистов ждут существенные изменения в законе об ОСАГО. После Нового года вступят в силу новации, касающиеся обязательного страхования автомобилей, используемых инвалидами в соответствии с медицинскими показаниями.
«С 1 января 2022 года при заключении договора ОСАГО в отношении такого транспорта понадобится СНИЛС инвалида или его законного представителя», — сообщил «Известиям» главный юрист онлайн-сервиса по подбору страховых продуктов «Страховка.ру» Антон Алферов. Тогда же изменится порядок получения инвалидами компенсации части страховой премии.
6 сентября 2021 года по всей России стартовал эксперимент по электронным документам водителей. С этой даты Минцифры запустило приложение «Госуслуги Авто», при помощи которого водители могут предъявлять свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС) в виде QR-кода на экране телефона. Однако, так как это лишь эксперимент, сотрудники ГИБДД вправе потребовать предъявить оригинал документа.
По информации Минцифры, экспериментальный режим будет действовать до конца 2021 года. В случае внесения необходимых изменений в нормативно-правовые акты, электронный дубликат СТС в приложении может стать полноценным документом уже с 1 января 2022 года.
Еще в 2021 году планировался запуск открытой цифровой платформы МВД с информацией о нарушителях правил дорожного движения. В базу данных будут загружены данные о водителях, лишённых прав, а также о злостных нарушителях ПДД.
Наличие открытой базы данных позволит проверять водителей на предмет злостных и многократных нарушений, а также лишения прав. Это будет полезно, к примеру, при приёме на работу водителей в такси, в пассажирских и грузовых перевозках.
Сервис проверки данных по водительским правам есть и сейчас — он доступен на официальном сайте ГИБДД. Однако, он позволяет только факт выдачи или лишения водительских прав — информации о нарушениях ПДД там нет. Кроме того, текущий сервис не поддерживает пакетную загрузку данных, то есть при массовом наборе водителей информацию каждого придётся проверять отдельно.
7 новых штрафов для водителей в КоАП 2022
Еще с ноября 2019 года в России должна была измениться процедура прохождения медосмотра для получения водительских прав. Предполагалось, что при прохождении медосмотра на права придётся сдавать два дополнительных анализа:
- определение наличия психоактивных веществ в моче;
- качественное и количественное определение карбогидрат-дефицитного трансферрина (CDT) в сыворотке крови.
Определение наличия психоактивных веществ в моче было призвано выявлять водителей, употребляющих наркотики. Качественное и количественное определение карбогидрат-дефицитного трансферрина (CDT) в сыворотке крови – анализ, направленный на выявление хронического употребления водителем алкоголя.
Данные анализы стоят недешёво, поэтому после их введения стоимость медсправки для водителей должна была существенно вырасти.
Поэтому, Минздрав уже неоднократно откладывал эти поправки: сперва на 1 июля 2020 года, затем на 1 января 2021 года, а прямо в канун Нового года новые правила спешно отложили ещё на год – до 1 января 2022 года.
На портале проектов нормативно-правовых актов опубликован проект приказа об электронном взаимодействии между МВД и Минздравом. Как говорится в пояснительной записке, на сегодняшний день отсутствие информационного взаимодействия между двумя ведомствами приводит к тому, что зачастую после выдачи водительских прав у граждан выявляют медицинские противопоказания к управлению автомобилем. Однако, такие водители продолжают управлять автомобилем, подвергая себя и окружающих опасности. В связи с этим, МВД России совместно с Минздравом подготовлен проект Федерального закона «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросам медицинского обеспечения безопасности дорожного движения».
Согласно федеральному закону №105-ФЗ, в Налоговый кодекс РФ внесены поправки, освобождающие от уплаты двух видов госпошлины:
- за выдачу национального водительского удостоверения, удостоверения тракториста-машиниста (тракториста) гражданам, подлежащим призыву на военную службу и прошедшим подготовку по военно-учетным специальностям солдат, матросов, сержантов и старшин по направлению военного комиссариата, на основании удостоверений (свидетельств), подтверждающих получение гражданами соответствующей военно-учетной специальности и выдаваемых в порядке, установленном Минобороны;
- за выдачу национального водительского удостоверения, подтверждающего право на управление транспортными средствами категории «D» и подкатегории «D1», гражданам, проходящим военную службу по призыву.
Документ вступит в законную силу с 1 января 2022 года.
Предложены следующие меры по ограничению шипованных шин:
- ввести штраф 2000 рублей за езду на шипах в летнее время;
- дать регионам возможность регулировать периоды, в которые эксплуатация шипов разрешена;
- ввести ограничения скорости для машин с шипами — 60 км/час в городе и 80 км/час за городом;
- ввести обязательный знак «Шипы» на переднем и заднем стекле, чтобы камеры могли фиксировать скоростной режим таких машин.
При этом водителей, которые передвигаются между разными регионами, от этих штрафов предлагается освободить.
С 1 января 2022 года тахографы должны быть установлены на городских автобусах категорий М2 (до 5 тонн) и М3 (свыше 5 тонн).
Такие требования указаны в Постановлении Правительства РФ от 3 декабря 2020 года N 1998 «О категориях оснащаемых тахографами транспортных средств, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров, а также видах сообщения, в которых осуществляются такие перевозки транспортными средствами указанных категорий».
Какие штрафы ГИБДД для водителей вступают в силу в РФ с 1 марта 2022 года
В России с сегодняшнего дня вступили в силу поправки в Уголовный кодекс, предусматривающие ответственность для злостных нарушителей ПДД. Речь идет о новой статье 264.2, введенной Федеральным законом № 458-ФЗ 30 декабря прошлого года.
Она предусматривает наказание начиная со штрафа от 200 до 300 тысяч рублей и заканчивая лишением свободы на срок до двух лет. Для тех, кто уже был судим по данной статье, наказание жестче: вплоть до лишения свободы сроком на три года. Все сопровождается запретом заниматься определенной деятельностью сроком до шести лет. По сути — речь идет о лишении прав: такой продолжительный срок появился в российском законодательстве впервые.
На законодательном уровне возможность обжаловать штраф ГИБДД онлайн появилась у водителей осенью 2021 года. Теперь о нововведении узнало больше водителей, и отменять ошибочные постановления начнут все чаще. Самое главное — иметь регистрацию на портале Госуслуг. Тогда можно обратиться и в подразделение ГИБДД и даже в суд, если там будет техническая возможность принять такую жалобу.
1 января 2022 года законную силу приобретет Федеральный закон №105-ФЗ, освобождающий от госпошлины за водительское удостоверение (поправки внесены и в Налоговый кодекс):
- призывников, прошедших программу подготовки водителей по направлению военного комиссариата;
- граждан, проходящих военную службу по призыву, подтвердивших право на управление транспортными средствами категорий D и D1.
Отметим еще некоторые предполагаемые и обсуждаемые сейчас изменения ПДД в проекте поправок Минтранса и МВД.
Поправками было предложено ввести термин «средство индивидуальной мобильности (СИМ)»: электросамокаты, моноколеса, сигвеи и прочие устройства с электродвигателями. СИМы будут считаться транспортными средствами вне зависимости от мощности. Права и обязанности владельцев СИМов, разделенных на три категории — до 7 лет, от 7 до 14 лет, старше 14 лет:
- 25 км/ч — максимальная скорость движения;
- запрет движения по автомагистралям;
- движение СИМов регулируется сигналами светофора с силуэтом пешехода или велосипеда;
- при выезде из жилой зоны СИМы уступают дорогу.
Нарушения будет регулировать статья 12.29 КоАП «Нарушение ПДД пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движения». Штраф от 1 000 до 1 500 рублей, если нарушение совершено в пьяном виде.
Предполагается также, что изменится пункт 2.1.1 ПДД, обязывающий водителей иметь с собой СТС, права, полис ОСАГО. Пункт будет снабжен сноской «документы, предусмотренные в случае их оформления в электронном виде в соответствии с законодательством, предъявляются в виде электронного документа или его копии на бумажном носителе».
Мобильное приложение «Госуслуги.Авто», запущенное ГИБДД и Минцифры, генерирует QR-код — электронный образ СТС. Поскольку система работает в экспериментальном режиме, иметь при себе бумажный аналог документа сейчас необходимо.
Штраф в размере 2 000 рублей за управление транспортным средством без диагностической карты, разрешающей участие в дорожном движении, был утвержден законом от 26 июля 2019 года №219-ФЗ. Вступает в силу с 1 марта 2022 года.
Заметим, что в проекте нового Кодекса об административных правонарушениях (КоАП), разработанного Министерством юстиции, разрешается назначение штрафа при фиксации езды без техосмотра дорожными камерами (не чаще одного раза в сутки).
Новые штрафы для водителей в 2022. Таблица штрафов и все будущие изменения
Подготовленные МВД поправки в «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» в соответствии с действующими нормами регламента Таможенного союза 2011 года «О безопасности колесных транспортных средств» расширят применение статьи 12.5 КоАП.
Штрафовать теперь смогут за следующие нарушения:
- неисправности двигателя (сигнал Check Engine) или АКПП, сохраненные в памяти бортового компьютера;
- отсутствующие (неработающие) фароочистители, автокорректоры уровня фар;
- защитные пленки на стеклах фар;
- отсутствие козырьков против солнца и подушек безопасности, предусмотренных производителем;
- закрывающие обзор водителя навигаторы, видеорегистраторы, пленки, наклейки;
- конструкции из стали или аналогичных материалов, выступающие перед бампером, например, лебедки, которые часто устанавливают любители бездорожья;
- бампер, деформированный при ДТП, внутренняя железная часть которого выступает за габариты автомобиля и может нанести травму пешеходу;
- зимние шипованные шины летом — с июня по август или летние шины зимой — с декабря по февраль. Временной диапазон запрета может быть скорректирован по решению региональных властей;
- отсутствие зимних шин и цепей противоскольжения у водителей грузовиков в зимний период — вводится по решению региональных властей.
Утверждение поправок позволит применить наказание, предусмотренное по статье 12.5 КоАП — штраф от 500 рублей.
В 2022 году ужесточается наказание для нетрезвых водителей. Изменения в проекте нового КоАП: если в машине есть несовершеннолетние до 16 лет, нетрезвого водителя оштрафуют на 50 000 рублей (сейчас 30 000 рублей) и лишат прав на три года (сейчас два).
Федеральный закон от 1 июля 2021 №258-ФЗ «О внесении изменения в статью 264-1 Уголовного кодекса РФ» так же ужесточает наказание за езду в нетрезвом виде. Дела водителей, подвергнутых только административному наказанию, при повторном нарушении в течение года будут рассматриваться уже по Уголовному кодексу:
- Судом может быть назначен штраф до 300 000 рублей, принудительные работы до двух лет или лишение свободы на срок до двух лет.
- Ранее судимые по статье 264-1 Уголовного кодекса водители подвергаются наказанию в виде штрафа до 500 000 рублей либо принудительным работам на срок до трех лет, либо лишению свободы на срок до трех лет.
С 10 января вступил в силу федеральный закон №458, дополняющий Уголовный кодекс новой статьей 264.2 «Нарушение ПДД лицом, подвергнутым административному наказанию и лишенным права управления транспортными средствами». Она направлена против водителей-рецидивистов, ранее отправленных на скамейку запасных за превышение скорости на 60 км/ч и выезд на полосу встречного движения или трамвайные пути встречного направления.
1 марта вступит в силу приказ Министерства здравоохранения, вносящий изменения в порядок получения медицинских справок. В том числе для водителей, желающих поменять права по истечении срока действия. Как следует из соответствующего документа, теперь психоактивные вещества будут выявлять с помощью предварительных и подтверждающих химико-токсикологических исследований.
Госдума одобрила новый штраф для водителей на 10-15 тысяч рублей
Министерство юстиции обнародовало информацию о грядущем принятии третьей, обновленной редакции КоАП, в которой будут пересмотрены штрафы и административные санкции за нарушения правил дорожного движения. Намеченные меры в большинстве своем были сформулированы Минюстом еще в допандемийный период. Принять их раньше помешали регулярные переносы заседаний комиссии из-за коронавирусных карантинов. В специальной рабочей группе, которая над этим трудилась, представлены не только сотрудники министерств и ведомств, но и члены руководства некоторых общественных организаций.
Конец лета 2021 ознаменовался временным (до конца года) разрешением выпуска некоторых транспортных средств без установки системы ЭРА-ГЛОНАСС. Однако временная мера была обусловлена объективными факторами: сильным подорожанием полупроводников и дефицитом микрочипов, который наблюдался во всем мире. Поскольку речь шла о временной приостановке, с начала года ожидается дооснащение, которое автопроизводители проведут за собственные средства. Активная фаза этого важного мероприятия начнется с первого месяца нового года.
Новые правила медицинского осмотра участников процесса дорожного движения, анонсированные на первый месяц года, тоже перенесены на март. С 1 января отменена госпошлина на выдачу удостоверения тракториста-машиниста и управления ТС категории D и подкатегории D1 для лиц, которые проходят срочную службу в армии. С самого первого дня наступившего года запланирована установка тахографов на городских автобусах категории М2 и М3. Это предусмотрено в постановлении правительства от декабря 2020.
Отсутствие страховки – распространенное нарушение, которое чревато неприятностями и для водителя: он не сможет компенсировать нанесенный ущерб с помощью страхователя, составить европротокол, если столкновение прошло без пострадавших. Камеры фиксации будут выписывать штраф автоматически, 1 раз в сутки – после этого можно под ними ездить без штрафных санкций.
После корректировки проекта закона обязанность сдавать на анализ биологические жидкости (мочу и кровь), чтобы получить справку, сохранилась только за некоторыми категориями водителей. Для назначения анализов достаточно подозрения врача-нарколога или просьбы о возврате прав после того, как они были изъяты. Сейчас это требуется только по статьям КоАП, где упоминается нетрезвое состояние. С 1 марта это не имеет значения – анализ все равно придется сдавать.
Какие изменения ждут водителей в 2022 году
Нечитаемый номер может привести к штрафу в 5000 руб., парковка на тротуаре и газоне или мытье машины обойдутся от 1 до 3 тыс. руб.
Доработка документа может привести к появлению новых весомых сумм – например, за езду ночью с громкой музыкой или выброшенный из окна мусор. Обновится денежное взыскание за неправильную тонировку – боковые и лобовые стекла будут замерять на светопропускаемость с помощью специального прибора. Если она не соответствует норме, первый штраф – 3000, второй – 5000 руб. Можно считать это незначительно суммой и игнорировать требования закона, но в этом пункте будет и лишение прав на квартал.
Последние новости в России об изменениях и новых штрафах ГИБДД, которые вступят в действие не с 1 января 2022 года, а с 1 марта, сообщают о значительном ужесточении наказания за проступки, расцененные как социально опасные или противоречащие законам:
- За неоднократное игнорирование требования остановиться в ходе погони водитель ТС может получить штраф в 40000 руб. или даже остаться без прав на управление автомобилем на 3 года. Оговорено, что это возможно, если создается угроза другим гражданам, но с современными инструментами фиксации и новым приложением «Народный инспектор» доказать это будет несложно.
- Человек, севший за руль без прав в первый раз, будет наказан теперь менее строго: уплатит тот же штраф, но без ареста. А вот если он пойман за этим повторно, денежное взыскание увеличится вдвое по сравнению со старым или ему назначат обязательные работы.
- Если водитель сел за руль нетрезвым, наказанием будет не только штраф в 30000 руб., но и лишение прав на 2 года. А если в салоне ТС при этом был ребенок – 50000 руб и 3 года без прав.
В 2022 году в России начнут жестче наказывать водителей-лихачей и штрафовать тех, кто нарушает общественный порядок.
УК РФ пополнился новой статьей «Нарушение правил дорожного движения лицом, подвергнутым административному наказанию и лишенным права управления транспортными средствами».
Так, за неоднократный выезд на встречную полосу, встречные трамвайные пути или превышение скорости более чем на 60 км/ч лихачей ждет уголовная ответственность: штраф от 200 до 300 тысяч рублей либо лишением свободы до двух лет и права занимать определенные должности/заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.
Также к марту 2022 года поводом для штрафа могут стать стертые или несезонные покрышки, неисправные фароочистители, неработающие корректоры уровня фар, поврежденные бамперы, а также видеорегистратор и любой другой предмет, который хотя бы частично закрывает обзор водителю.
С чего все началось? Министерство юстиции и другие государственные ведомства готовят для Кабинета министров проект изменений в Кодекс об административных правонарушениях, который сокращенно называется КоАП. В частности, изменения касаются новых штрафов для водителей.
Проект нового КоАП обсуждался в ведомствах уже не раз, и необходимость его обновления тоже. Однако, пандемия короновируса внесла свои изменения в планы, и рассмотрение и принятие поправок уже несколько раз переносились.
Работа здесь ведется межведомственная, привлечены сразу несколько сторон: органы государственной власти, общественные организации, представители научного сообщества, а также предприниматели. Все изменения в проект вступят в силу не ранее 2022 года.
Согласно распространяющейся в сети информации от официальных источников, в 2022 году водителей ожидает целый ряд санкций, которые пополнят новую редакцию Кодекса об административных правонарушениях.
| Нечитаемые, грязные номера (повторное) | 500 рублей | Штраф 5 000 рублей, либо альтернатива в виде лишения прав до 3 месяцев |
| Повторная езда с чрезмерной тонировкой | 500 рублей | 3 тысячи рублей |
| Езда без прав при отсутствии права управления (повторно) | 5 000 – 15 000 рублей | Увеличенный штраф от 20 000 до 30 000 рублей, либо альтернативное наказание – обязательные работы от 40 до 60 часов |
| Езда будучи лишенным прав | 30 тысяч рублей, арест до 15 суток, обязательные работы до 200 часов | Остаётся штраф 30 тысяч, а обязательные работы сокращаются до 60 часов |
| Управление автомобилем в статусе временно ограниченного в правах (судом) | нет наказания | 1 000 – 3 000 рублей |
| Нетрезвое вождение при наличии несовершеннолетнего пассажира (до 16 лет) в машине | 30 тысяч рублей + лишение прав на срок от 1,5 до 2 лет | Повышенный штраф 50 000 рублей + увеличение срока лишения водительских прав до 3 лет |
| Превышение скорости на 60-80 км/ч | 2 000 – 2 500 рублей, либо лишение до шести месяцев | Новый штраф 5 000 рублей, лишение остаётся тем же |
| Совершение 3-х грубых нарушений ПДД в течение года | отсутствует | 10 000 – 30 000 рублей, либо лишение в/у на срок до 1,5 лет |
| Перевозка ребёнка без детского кресла | 3 тысячи рублей | Расширение штрафного «коридора» до 5 000 рублей |
| Опасное вождение | отсутствует | 3 тысячи рублей |
| Стоянка или мойка машины на газоне | наказания устанавливают регионы | Федеральный штраф от 1 000 до 3 000 рублей |
| Остановка в не предусмотренных для этого местах, езда на тихоходе | 1 000 рублей | Увеличение до 3 000 рублей |
| Выезд на дороги общего пользования на мотоблоке, снегоходе и др. | нет | 1 000 – 2 000 рублей |
| Сброс мусора из автомобиля | отсутствует | 2 000 – 3 000 рублей |
Как видно, в большинстве случае (кроме повторной езды при лишении прав), штрафы ГИБДД и другие наказания ужесточаются. Вместе с тем стоит отметить исключение из статей КоАП такой меры ответственности, как арест.
Таблица штрафов ГИБДД на 2022 год
В Правилах Дорожного Движения 2022 года ликвидировали понятие «иные устройства», которые могли заменять автокресла для детей. Сегодня все предметы, предназначенные для помещения ребенка перед движением, переведены в общую группу «детские удерживающие устройства».
Правила коснулись метода посадки малышей в автомобиль. Ранее не существовало специальных инструкций, разъясняющих этот важный для жизни вашего чада пункт. Теперь разрешено располагать автокресло с ребенком только согласно индивидуальному руководству по конкретному типу посадочного места.
Агрессивная езда известна для многих водителей. Каждый владелец автомобиля встречает на дороге лихача, который во время движения создает множество помех другим участникам потока.
Под агрессивной ездой имеется ввиду неприятных ряд факторов:
- Перестроения, в результате которого создается помеха другой машине;
- Препятствие обгону;
- Несоблюдение интервала и дистанции между транспортными средствами, в результате чего повышается шанс возникновения дорожно-транспортного происшествия;
- Резкое торможение, которое потенциально может привести к аварии;
- Маневры в интенсивном и загруженном потоке автомобилей.
После принятия проекта, помимо новых штрафов, будет действовать и новая мера наказания за грубые нарушения ПДД, например, за езду в нетрезвом виде. До решения суда на водителя будет накладываться временное ограничение водительских прав.
За управление транспортным средством в таком статусе водителю грозит штраф до 3 тысяч рублей. Сейчас же запрета водить машину нет.
Закон официально вступил в силу за день до начала 2022 года.
Речь идёт о Федеральном законе № 494 от 30.12.21, который был подписан президентом РФ и опубликован на портале правовой информации. Данный ФЗ вносит изменения в ст. 15 ФЗ «О техосмотре». Таким образом, некоторым автолюбителям не придётся загонять свои машины на СТО и получать диагностические карты.
Почему некоторым, раз техосмотр упразднён? Важная тонкость в том, что процедура упразднена не для всех владельцев автотранспорта, а лишь для некоторых.
Обязательный техосмотр по-прежнему нужно проходить:
- если автомобиль старше 4 лет,
- при постановке ТС на учёт в МРЭО ГИБДД,
- в случае смены владельца машины (например, при купле-продаже),
- при внесении изменений в конструкцию автомобиля.
Кроме того, отмена не касается коммерческого автотранспорта – автобусов, такси, грузовиков и других машин. Их владельцы проходят обязательный техосмотр гораздо чаще и на них реформа не распространяется.
Представьте, вы приехали поздно вечером домой, шел дождь и весь автомобиль грязный, в том числе номер, фары, стекла. Передвигаться с не читаемым номерным знаком, запрещено по закону, поэтому вы берете бутылку воды и тряпку, чтобы протереть номер, фары и боковые стекла, чтобы улучшить видимость.