Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Тонировка полоса на лобовом стекле по госту в 2024 году». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Проверить штрафы Проверяем информацию о штрафах, пожалуйста, подождите несколько секунд Тонировка стекол, ГОСТ Эксплуатация автомобиля на территории Российской Федерации регламентируется широким спектром документов, включающим в себя Федеральные законы, ПДД, статьи КоАП, Технические регламенты Таможенного союза, постановления правительства, указы Президента и различные ГОСТы. Если говорить о тонировке, то ключевое значение для понимания границ дозволенности стоит искать именно в ГОСТах. Тонировка по ГОСТу 2022 года – как это?
Разрешенная тонировка в 2024 году?
Итак, для начала рассмотрим, какая тонировка стекол автомобиля разрешена в 2023 году:
| 1 | Тонировка заднего стекла автомобиля. |
| 2 | Тонировка задних боковых стекол автомобиля. |
| 3 | Полоса из прозрачной цветной пленки на верхней части ветрового стекла. |
| 4 | Тонировка любого автомобильного стекла, если его светопропускание превышает 70 процентов. |
К ак проверяется тонировка?
Стекол со 100%-ной светопропускной способностью в природе не существует. Даже лабораторное стекло дает не более 95%, а бытовые стекла — до 90%. Добавьте тонированную пленку, и стекло потеряет в прозрачности еще 10-15% в лучшем случае. Именно поэтому тонировать автостекла следует крайне осторожно.
Визуального контроля тонировки, в сущности, не существует — его точность минимальна. Однако правило, согласно которому, если вы видите тонирование на стекле, то оно уже не соответствует ГОСТ, справедливо.
Сотрудники ГИБДД проверяют уровень затонированности автостекол специальными приборами — тауметрами. Это оборудование должно быть сертифицированным (сертификат — на руках у инспектора) и опломбированным. Вы, как водитель, имеете полное право потребовать сертификат прибора и прибор к осмотру целостности пломб.
Результаты проверки тонировки заносятся в протокол. Если показатели не укладываются в установленный ГОСТ, вам выпишут штраф в размере 500 рублей. Если вы не согласны с проверкой и результатами, можно затребовать провести проверку повторно и в присутствии двух понятых. Штраф можно также обжаловать через суд.
Важно! Считается, что проверка тонировки автостекол должна проводиться при влажности воздуха 40-80% и атмосферном давлении не выше 106 кПа. Однако на практике сотрудники ГИБДД имеют право проверять тонировку в любых погодных условиях и при любом уровне освещенности. Закон им этого не запрещает.
Допустимые нормы по ГОСТу
В 2023 году будут действовать следующие «законы про тонировку», а точнее, нормативно-правовые акты, так или иначе регламентирующие предельную величину светопропуска стекол:
- Государственный Стандарт 32565-2013 (далее – ГОСТ) (до введения в силу этого нормативного документа действовал ГОСТ 5727-88, который, по состоянию на 2023 год, больше не применяется);
- Техрегламент ТР ТС 018/2011 «О безопасности…» (утвержден Решением Комиссии Таможенного Союза № 877 от 9 декабря 2011 года) (далее – Регламент).
Согласно новым нормам ГОСТа, а именно, п. 5.1.2.5., светопропускание должно быть не меньше 70% для следующих видов стекол автомобиля:
- ветровое;
- все стекла, которые, хотя и не являются ветровыми, но обеспечивают обзорность автоводителю спереди и сзади.
Какие правила тонировки изменились в 2022 году
Новый ГОСТ диктует новые правила тонировки. Теперь лобовое стекло и передние окна должны пропускать от 70% света. Но пока действуют старые правила, согласно которым максимальная отметка составляет 75% для переднего лобового стекла и 70% для окон. Решение разрешить 5% дополнительной светопропускаемости практически никак не повлияет на комфорт водителя. Для обычного глаза разница практически незаметна, но её могут рассмотреть специальные приспособления, которыми и будет выполняться измерение.
Что касается водителей, ничего принципиального для них не поменяется, поскольку даже старая передняя часть стекла тонирована по старым правилам, она вписывается в стандарты. Потому рассматриваемое правило может оказать влияние только для людей, которые хотят сделать новую тонировку и руководствоваться для этого обновлениями. Причина таких нововведений заключается в том, чтобы привести требования в соответствие с современным ГОСТом.
Правила разрешенной тонировки стекол
Если вам нужна актуальная информация о том, какие правила действуют в плане разрешенной тонировки стекол автомобиля, обратитесь на п. 7.3 Основных положений по допуску ТС к эксплуатации. Именно там указано, какая тонировкаразрешена на данный момент с перечислением полного списка требований. Причем касаемо не только тонировки окон, но и других требований к эксплуатации ТС. Если же есть хотя бы одна неточность, использовать такой автомобиль может быть проблематичным.
Тонировки касается пункта, согласно содержимому которого, передняя часть окон авто не должна иметь ничего, что может ухудшить обзор водителя. Министерство транспорта периодически совершенствует рассматриваемое положение. Например, в 2016 стандарты тонировки были выведены на более современный уровень по ГОСТу, поскольку раньше использовали правила, которые ввели ещё в 1988 году. Они успели морально устареть.
Как снять тонировочную полосу
Снятие тонировочной полосы с лобового стекла – процесс, который требует определенных навыков и инструментов. Для того чтобы снять полоску правильно и без повреждений, нужна самостоятельная работа по согласным всем требованиям ГОСТ 2022.
Перед началом работы по снятию полосы нужно убедиться, что её использование не противоречит действующим правилам ГОСТа. Разрешенная ширина полосы на лобовом стекле может отличаться в зависимости от конкретной модели автомобиля и требований ГОСТа.
Для снятия полосы с лобового стекла потребуются следующие инструменты и материалы: пленка для стекол, вода с мыльным раствором или специальным жидким составом для снятия плёнки, пластиковые карточки или шпателя, фен или другое источник тепла.
Процесс снятия полосы с лобового стекла может быть разделен на несколько этапов: очищение стекла, размягчение и снятие пленки, удаление остатков клея. Важно производить каждый этап хорошо и внимательно, чтобы избежать нанесения повреждений на стекло.
Если вы не уверены в своих навыках или не обладаете необходимым инструментом, рекомендуется обратиться к профессионалам, чтобы избежать неправильной снятия полосы и последующих штрафов. Неправильная тонировка лобового стекла может привести к значительным штрафам и проблемам с дорожной полицией.
Полоса на переднем стекле согласно ГОСТ
Согласно ГОСТу 5727-88 «Автомобили дорожные. Лобовые стекла. Требования к полосам на переднем стекле», на лобовом стекле разрешена только верхняя полоса, ширина которой должна быть не менее 10 см. Лицевая сторона полосы должна быть покрыта тонировочной пленкой, отвечающей требуемым характеристикам.
Для изготовления полосы на переднем стекле в соответствии с ГОСТом необходимы специальные инструменты и материалы. Пленку следует наносить на лобовое стекло аккуратно и правильно, чтобы она соответствовала требованиям ГОСТа.
Согласно ГОСТу, запрещается снимать полоски с лобового стекла без специального оборудования. Плёнки на лобовом стекле необходимо снять в случае их повреждения или обнаружения неправильной установки. Для самостоятельной снятия плёнок рекомендуется обратиться к специалистам.
Затонировать переднее стекло полностью запрещено по ГОСТу. Допускается только наличие полосы на переднем стекле, ширина которой соответствует требуемым параметрам. Соблюдение данных требований влияет на безопасность движения на дороге и предотвращает штрафные санкции.
Наличие неправильной полосы на переднем стекле может повлечь за собой штрафные санкции. Штрафы за неправильную полосу на лобовом стекле назначаются в соответствии с Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях.
Нужна ли полоска на лобовое стекло?
Среди тонировщиков существует мнение, что вместо поклейки полосок лучше тонировать лобовое стекло полностью. Пусть даже светлой пленкой, со светопроницаемостью 70 %, чтобы не сильно нарушать закон.
Свои основные функции по защите от ультрафиолета и от слишком яркого солнца плёнка будет выполнять. И блики от солнца, на торпедо, будут меньше. А изнутри такую пленку будет практически незаметно, как днём так и ночью. Поэтому обзору она не будет мешать совершенно. Если рассматривать изнутри стекло без плёнки и стекло с «70-кой», то разница чувствуется. Но, если смотреть снаружи на стекло, тонированное плёнкой с прозрачностью 70 %, то вряд ли скажешь, что оно вообще тонировано.
В общем, клеить или нет, полоску на ветровое стекло — ваш выбор. Просто надо помнить, что всё хорошо, что в меру. Ширины 14 см для полоски — вполне хватает, чтобы прямые лучи солнца не очень слепили водителя. А полоса из плёнки, на половину стекла, — это уже слишком. Это не только некрасиво, но и незаконно.
Разрешенная тонировка по ГОСТу 2022
Проверить штрафы Проверяем информацию о штрафах, пожалуйста, подождите несколько секунд Тонировка стекол, ГОСТ Эксплуатация автомобиля на территории Российской Федерации регламентируется широким спектром документов, включающим в себя Федеральные законы, ПДД, статьи КоАП, Технические регламенты Таможенного союза, постановления правительства, указы Президента и различные ГОСТы. Если говорить о тонировке, то ключевое значение для понимания границ дозволенности стоит искать именно в ГОСТах. Тонировка по ГОСТу 2022 года – как это?
Во многих источниках в качестве базового ГОСТа по тонировке указывается ГОСТ № 5727-88, однако в 2015 году его сменил новый ГОСТ 32565-2013 и это важно знать.
Тонировка передних боковых стекол 2022Ключевой параметр ГОСТа, не поменялся это показатель светопропускания передних боковых стекол автомобиля.
Он не должен быть — не ниже 70%. Если учитывать, что тридцать недостающих процентов светопропускания снижаются из-за свойств стекла и заводской тонировки, получается что по закону дополнительно тонировать стекла нельзя. Весь запас затемнения предусмотренный ГОСТом тратится уже при создании автомобиля.
Правила разрешенной тонировки стекол
Если вам нужна актуальная информация о том, какие правила действуют в плане разрешенной тонировки стекол автомобиля, обратитесь на п. 7.3 Основных положений по допуску ТС к эксплуатации. Именно там указано, какая тонировкаразрешена на данный момент с перечислением полного списка требований. Причем касаемо не только тонировки окон, но и других требований к эксплуатации ТС. Если же есть хотя бы одна неточность, использовать такой автомобиль может быть проблематичным.
Тонировки касается пункта, согласно содержимому которого, передняя часть окон авто не должна иметь ничего, что может ухудшить обзор водителя. Министерство транспорта периодически совершенствует рассматриваемое положение. Например, в 2016 стандарты тонировки были выведены на более современный уровень по ГОСТу, поскольку раньше использовали правила, которые ввели ещё в 1988 году. Они успели морально устареть.
Можно ли избежать штрафа за наклейку на лобовом стекле ветрового стекла машины
Давайте начнем с малого, но необходимо. Уверенное и вежливое общение с инспектором это одна из ключевых составляющих вашего успеха, чтобы договориться на месте без составления протокола. Далее необходимо обратить внимание на статью КоАП РФ, по которой водителю собираются выписать штраф. Если это 12.5.3.1 КоАП РФ, то здесь можно сказать о том, что статья о стеклах или о пленках, но только о прозрачных. Вот цитирование статьи…
| …установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств |
Здесь можно понять статью двояко, либо статья применяется только для прозрачных пленок. Исключая ее область применения для наклеенных непрозрачных пленок, либо для всех стекол не соответствующих «Техническому регламенту…». В любом случае, здесь уже имеются какие-то скептические сомнения. Статья 12.5.1 КоАП РФ четко предписывает нарушение по «Основным положениям к допуску ТС…». В итоге, «проблем со скептицизмом» намного меньше. Но здесь надо заметить, что для части 1 существует возможность сделать предупреждение, а не выписывать штраф. Именно такая альтернатива позволит попробовать свои силы в том, чтобы убедить инспектора все же сделать предупреждение по статье 12.5.1 КоАП РФ, и не выписывать штраф за полоску — наклейку на лобовом стекле. В общем, альтернативы попробовать свои силы в убеждении стража порядка все же необходимо опробовать. Тем более, если у вас не было за последнее время нарушений в течение 6 месяцев, то обязательно скажите об этом.
Тонировка лобового стекла 2022
Если же вы собрались применить её к своему авто, примите к сведению, что тонировка в некоторых случаях запрещена законом и карается штрафом.
Метки: Тонировка на стеклах автомобиля — это не только элемент тюнинга, но и залог безопасности пассажиров.
Тонировка автомобиля с нарушением установленных норм чревата приличным штрафом. Плёнка должна наклеивается строго по ГОСТу с оглядкой на уровень затенения и покрываемую площадь. И если на лицензированных СТО вопросов по тонировке, равно как и по нормативам не бывает, то при самостоятельной наклейке могут возникнуть некоторые проблемы.
Бывает так, что из-за изгиба триплекса ширина полосы, которая изначально была 14 см, несколько изменяется, а инспектор полиции хочет выписать за это штраф.
Поклеить полоску своими руками довольно просто. Изначально следует правильно подобрать сам материал. Есть специальные полоски стандартного размера (14 см) с различными надписями или оттенками. Но что касается последних, то здесь следует не забывать норматив по поводу светопропускаемости.
Самый дешевый и в то же время простой вариант — покупка стандартной полосы для тонировки лобового стекла определенной марки автомобиля. Она соответствует всем нормативам по ГОСТу. Так что не потребуется подгонять ее по размерам и опасаться штрафа работников ДПС.
Кроме представленных вариантов, можно обратить внимание и на полосы для тонировки (размер — 130 см на 50 см). Полоска на стекле в таком случае делится на 2 равные части (заднее и переднее стекло).
Как выбрать правильную полоску на лобовое стекло
При выборе полоски на лобовое стекло для автомобиля необходимо учитывать несколько важных факторов. Во-первых, необходимо обратить внимание на соответствие выбранной полоски требованиям ГОСТ 2023. Это гарантирует, что полоска будет соответствовать высоким стандартам качества и безопасности.
Во-вторых, следует учитывать цвет и прозрачность полоски. Они должны быть выбраны таким образом, чтобы обеспечить оптимальную видимость водителя и минимальное отражение света от полоски. Часто выбирают полоски с тонировкой в серый или зеленый цвет, так как они обладают наилучшими свойствами для снижения яркости и бликов.
Также важно обратить внимание на размеры полоски. Она должна быть достаточно широкой, чтобы обеспечить надежное крепление на стекле и предотвратить ее отслоение при длительной эксплуатации. Рекомендуется выбирать полоски с шириной не менее 5 мм.
Однако, помимо всех этих технических характеристик, важно также учитывать собственные предпочтения и стиль автомобиля. Полоска на лобовое стекло может быть не только функциональной, но и стильным элементом дизайна. Поэтому стоит выбирать полоску, которая гармонично впишется в общий облик автомобиля и подчеркнет его индивидуальность.
В итоге, выбор правильной полоски на лобовое стекло — это компромисс между соответствием требованиям ГОСТ, функциональностью, удобством и эстетическими предпочтениями владельца автомобиля. Правильно выбранная полоска будет не только выполнять свою функцию, но и придавать автомобилю уникальный и стильный вид.
Разрешенная тонировка по ГОСТу 2022
Проверить штрафы Проверяем информацию о штрафах, пожалуйста, подождите несколько секунд Тонировка стекол, ГОСТ Эксплуатация автомобиля на территории Российской Федерации регламентируется широким спектром документов, включающим в себя Федеральные законы, ПДД, статьи КоАП, Технические регламенты Таможенного союза, постановления правительства, указы Президента и различные ГОСТы. Если говорить о тонировке, то ключевое значение для понимания границ дозволенности стоит искать именно в ГОСТах. Тонировка по ГОСТу 2022 года – как это?
Во многих источниках в качестве базового ГОСТа по тонировке указывается ГОСТ № 5727-88, однако в 2015 году его сменил новый ГОСТ 32565-2013 и это важно знать.
Тонировка передних боковых стекол 2022Ключевой параметр ГОСТа, не поменялся это показатель светопропускания передних боковых стекол автомобиля.
Он не должен быть — не ниже 70%. Если учитывать, что тридцать недостающих процентов светопропускания снижаются из-за свойств стекла и заводской тонировки, получается что по закону дополнительно тонировать стекла нельзя. Весь запас затемнения предусмотренный ГОСТом тратится уже при создании автомобиля.
Обязательность полоски на лобовом стекле
В соответствии с новыми требованиями ГОСТ 2023, водители транспортных средств обязаны установить на своих автомобилях специальную полоску на лобовое стекло.
Цель установки полоски на лобовом стекле — повышение безопасности дорожного движения. Полоска представляет собой светоотражающую полосу, которая должна быть установлена на верхней части лобового стекла автомобиля. Такая полоска позволяет улучшить видимость автомобиля на дороге, особенно в условиях плохой видимости, например, в темное время суток или во время дождя.
Полоска на лобовом стекле должна иметь определенные характеристики согласно ГОСТ 2023. Она должна быть изготовлена из светоотражающего материала высокой степени отражения, чтобы обеспечивать максимальную видимость автомобиля на дороге.
Установка полоски на лобовое стекло является обязательной для всех автомобилей, включая легковые, грузовые и общественный транспорт. Водители, не выполнившие данное требование, могут быть оштрафованы согласно законодательству о дорожном движении. Полоска должна быть установлена на лобовое стекло таким образом, чтобы не загораживать обзор водителю.