Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Ситуация 1 петров а п купил в 2022 году ТС реализовал его он уже в 2022 году за 1 000 000 рублей». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Впервые в России проект реализовали в 2010 году и с каждым годом его продлевали. Утилизация автомобилей направлена на достижение сразу нескольких целей. Первая – это повышение безопасности дорожного движения, ведь на старых машинах очень небезопасно ездить. Вторая – стимулировать рынок отечественного автопрома и поддерживать отечественного производителя. Третья – улучшить экологическую обстановку в стране, во-первых, старые автомобили наносят больше ущерба воздуху, нежели новые, а во-вторых, нужно ведь куда-то девать старую машину, а не перегонять на мусорный полигон.
Самолетостроение Украины: шансы есть (LB.ua, Украина)
Купить новую машину можно было в том же салоне, куда вы сдадите старую. Но это не единственное место, совершать сделку можно было в разных местах. Была возможность оформления кредита. При его оформлении ко всем другим документам требовалось приложить свидетельство об утилизации автомобиля.
Инструкция «Как приобрести машину по программе утилизации»:
До закрытия программы нужно было выполнить такие действия:
- Составить договор о покупке автомобиля;
- Собрать документы для утилизации (свой паспорт и справку о снятии т/с с учета в ГИБДД);
- Утилизировать машину и получить свидетельство о данной процедуре;
- Передать сертификат в салон и оплатить услуги дилера.
Скидка по сертификату будет вычтена при расчете конечной стоимости нового средства передвижения.
Для того, чтобы сдать машину в утиль и получить компенсацию, необходимо было собрать пакет документов. Проводилась утилизация в двух форматах: программа Trade-in (когда ваша старая машина ремонтируется и продается) и программа утилизации старых автомобилей.
Для участия в госпрограмме подходила не каждая машина, к ним тоже были определенные требования. Автомобиль любой марки, года выпуска и страны происхождения, но он должен иметь полное техническое соответствие.
Происходило это следующим образом:
- Владелец автомобиля передает машину дилеру;
- Затем заключает с ним договор и оформляет на него соответствующую доверенность;
- Оплачивает услуги дилера (сумма варьируется в зависимости от договора, в среднем по регионам России составляла 10 000 рублей);
- Затем выдается свидетельство утилизации старого автомобиля, и вы получаете документы на субсидии, чтобы приобрести новую машину;
- Заключительный шаг – оформление договора приобретения нового транспортного средства.
Для процедуры утилизации нужны были следующие документы:
- на право владения автомобилем;
- подтверждающие владением автомобилем собственником на протяжении последних 6 месяцев;
- копии паспорта ТС с отметками об акте сдачи авто в утиль и снятии с государственного учета.
Размер скидки зависел от автомобиля, который вы хотите утилизировать.
Если это легковой автомобиль, то скидка была от 50 000 до 175 000 рублей; среднетоннажные грузовики – от 90 000 до 350 000, автобусы от 100 000 до 300 000, внедорожники от 90 000 до 140 000, специальная техника от 100000 до 350000, любые модели АвтоВАЗА – 50 000 рублей.
Криптопортфель на 2022 год. Какие криптовалюты купить прямо сейчас
Процесс переработки автомобилей на территории России выполняли несколько крупных компаний и десятки небольших.
Сдать машину на утилизацию возможно было по выбору автовладельца:
- в государственном пункте приема автомобилей (любую и абсолютно бесплатно);
- в частной компании (за работу берут от 10 000 рублей, но сертификат на скидку по госпрограмме уже не дают).
Также машину можно сдать в ближайший пункт приема металлолома, но денег это принесет немного.
Самостоятельную утилизацию или разборку с последующей продажей запчастей тоже никто не отменял. Автомобиль разбирается, а его компоненты выставляются на сайтах продажи запчастей. Суммарная прибыль может значительно превысить реальную стоимость машины.
Комментирует адвокат Роман Петров:
– Процесс утилизации автомобиля нужно всегда доводить до конца. Как только на руки вы получите справку, что машина сдана в утиль, обязательно нужно поехать в МРЭО ГИБДД и поставить отметку, что автомобиль сдан в утиль. Если вы этого не сделаете, машина все еще будет числиться на вас, налоги также будут приходить. Однажды обратился гражданин, у него как раз такая ситуация произошла. Прошло уже довольно много времени, и в ГИБДД ему отказывали в снятии с учета машины. Этот вопрос пришлось решать через суд. Других подводных камней нет, это единственное, на что стоит обратить внимание.
Депутаты ГД выступили с инициативой — создать некий базовый доход для семей, в коорых воспитываются несовершеннолетние. Таким родителям предлагается выплачивать ежемесячно по 10 тысяч рублей на каждого ребенка.
Законопроект подготовлен депутатами от социалистической партии «Справедливая Россия».
По документу деньги предназначены как для биологических родителей, так и для усыновителей. Помощь будет оказываться всем детям. Независимо от старшинства. Главное условие — проживание на территории РФ. Под действие данного проекта закона должны попадать около 60 млн. россиян.
В условиях, когда мировой авторынок в целом и его российский сегмент в частности оказались в весьма непростой ситуации, автодилеры не нашли ничего лучше, чем продавать машины только с дорогими дополнениями в комплекте. Как объясняет Дмитрий Матвеев, сейчас в автосалонах почти невозможно найти машины, на которые дилеры не установили бы дополнительное оборудование.
«Из-за дефицита и высокого спроса дистрибьюторы не дают автодилерам скидок. Но последним нужно на что-то жить, и они максимально «начиняют» свои машины дополнительным оборудованием. Тем более очереди в автосалонах дают возможность диктовать свои условия покупателям», — говорит собеседник РИАМО.
В свою очередь генеральный директор компании «Газпромбанк Автолизинг» Лилия Маркова отмечает, что дополнительное оборудование зачастую прибавляет к розничной цене автомобиля еще 10-15%. Поэтому клиенты, которые сегодня желают приобрести автомобили из числа поставляемых, должны быть готовы к тому, что в первую очередь им предложат более дорогие комплектации.
«Особенно эта ситуация характерна для премиального сегмента, в котором покупатели не столь чувствительны к ценовым колебаниям и готовы переплачивать за имидж, комфорт и эксклюзивность», — рассказывает Маркова.
По мнению Михаила Хачатуряна, стремление дилеров накрутить ценники вполне понятно и соответствует логике рыночных отношений. Но это стремление должно разумно ограничиваться либо самими автопроизводителями, либо, что более эффективно, ужесточением мер регулирования со стороны государства.
Специалисты, опрошенные РИАМО, сходятся в том, что будущий 2022 год вряд ли принесет с собой решение проблем как для российского, так и для мирового авторынков. Так, по мнению Алексея Старикова, ситуация с объемом поставляемых дилерам автомобилей в ближайшие 12 месяцев может улучшиться незначительно — в пределах 5%.
«Рекомендованные розничные цены продолжат рост в 2022 году, по нашим оценкам — на 10-15%. Однако реальные ценники, которые формируют дилеры с учетом установленного дополнительного оборудования, изменятся сильнее», — считает Лилия Маркова.
В своих прогнозах собеседница РИАМО придерживается базового сценария, при котором первая половина года будет хуже января-июня 2021 года, однако по итогам 2022 года рынок может выровняться по мере решения проблем с поставками машин.
«Также произойдет перераспределение в десятке лучших игроков рынка. Например, все большую долю в топе займут китайские марки, наладившие логистику машинокомплектов и поставку готовых машин. Однако в целом ожидать роста рынка не приходится», — говорит Маркова.
Дмитрий Матвеев обращает внимание, что цены на автомобили коррелируют с движением курса валют, поскольку компоненты для машин покупают за евро и доллары. А потому, чтобы предположить, что будет с ценами на новые автомобили, стоит следить за валютными котировками. Впрочем, как отмечает эксперт, цены на все автомобили однозначно будут расти, ориентировочно по 3% в месяц — предпосылок к их снижению нет. При этом лидерами роста, по мнению Матвеева, станут европейские и корейские автомобили.
«По прогнозам экспертов, китайские автомобили подорожают в 2022 году на 10% из-за колебания курса рубля, подорожания машин конкурентов и повышения уровня спроса», — отмечает специалист.
Как прогнозирует Михаил Хачатурян, больших изменений цен на автомобили стоит ждать лишь в случае глобальных изменений: прекращения пандемии, восстановления рынка полупроводников и существенного роста платежеспособности населения.
«Скорее всего, ждать стабилизации цен раньше конца 2022 – начала 2023 года не стоит: с учетом продолжающегося снижения рынка период стабилизации может сдвинуться еще дальше, в район 2024-2025 годов», — заключает эксперт.
Эксперт Потавин: курс российской валюты останется в границах 74,5-79,5 рубля
В символическую сборную по итогам турнира вошли вратарь сборной Словакии Патрик Рыбар, защитники сборной России Егор Яковлев и Финляндии Микко Лехтонен, а также нападающие словаков Юрай Слафковски, Швеции — Лукас Валльмарк и Финляндии — Сакари Маннинен.
17-летний словак Юрай Слафковски признан MVP Олимпиады-2022.
Стал известен состав сборной России на матч с Финляндией!
Вратари: Иван Федотов (Тимур Билялов).
первое звено: Александр Никишин — Никита Нестеров; Андрей Чибисов — Вадим Шипачёв — Кирилл Семёнов
второе звено: Егор Яковлев — Александр Елесин; Никита Гусев — Владимир Ткачёв — Арсений Грицюк
третье звено: Сергей Телегин — Вячеслав Войнов; Антон Слепышев — Павел Карнаухов — Дмитрий Воронков, Станислав Галиев
четвёртое звено: Дамир Шарипзянов; Сергей Плотников — Сергей Андронов — Михаил Григоренко, Артур Каюмов.
А вот и состав сборной Финляндии на финал!
Вратари: Харри Сятери (Юхо Олкинуора);
первое звено: Микко Лехтонен – Юусо Хиетанен; Маркус Гранлунд – Сакари Маннинен – Теэму Хартикайнен;
второе звено: Петтери Линдбом – Сами Ватанен; Харри Песонен – Вальтери Филппула – Ииро Пакаринен;
третье звено: Никлас Фриман – Вальттери Кемиляйнен; Миро Аалтонен – Йоонас Нятинен – Лео Комаров;
четвёртое звено: Атте Охтамаа – Вилле Покка; Сааку Маэналайнен – Ханнес Бьорнинен – Марко Антилла.
- В России
- В мире
- Политика
- Экономика
- Происшествия
- Наука и техника
- Здоровье
- Спорт
- Знаменитости
В России признаны экстремистскими и запрещены организации «Национал-большевистская партия», «Свидетели Иеговы», «Армия воли народа», «Русский общенациональный союз», «Движение против нелегальной иммиграции», «Правый сектор», УНА-УНСО, УПА, «Тризуб им. Степана Бандеры», «Мизантропик дивижн», «Меджлис крымскотатарского народа», движение «Артподготовка», общероссийская политическая партия «Воля». Признаны террористическими и запрещены: «Движение Талибан», «Имарат Кавказ», «Исламское государство» (ИГ, ИГИЛ), Джебхад-ан-Нусра, «АУМ Синрике», «Братья-мусульмане», «Аль-Каида в странах исламского Магриба».
Утилизация автомобилей в 2022 году
В бюджет до миллиона рублей вписывается седан Cobalt — за 982 900 руб. продается версия с автоматической коробкой передач. Чуть дешевле, за 923 900 можно взять седан на «механике». Начинка Cobalt досталась от Chevrolet Aveo — платформа, подвеска, отделка интерьера. Оснащается седан из Узбекистана 1.5-литровым двигателем мощностью 106 л.с.
Все цены и комплектации Chevrolet Cobalt в каталоге Quto
Минувший 2021 год был богат на различные события, которые прямо или косвенно отражались на стоимости криптовалютных активов. Но несколько моментов можно считать знаковыми.
Именно благодаря им можно говорить о том, что положительная тенденция увеличения цены сохранится в течение ближайших месяцев. Учитывая лояльное отношение к крипте государственных органов Германии, немецким вкладчикам имеет смысл рассмотреть эту сферу как объект для вложений. К таким важным событиям можно отнести несколько.
Не так давно крипту не рассматривали как надежный актив для вложений, потому инвесторами выступали только частные вкладчики. Но сейчас интерес к ней проявляют институциональные инвесторы. Они вкладывают деньги в биткоин для диверсификации способов хранения капитала, а также возможного получения прибыли.
Вкладывать в крипту крупные компании и частные лица с большим капиталом могут двумя способами.
- Прямая покупка. Так, например, поступает Илон Маск. Он приобретает битки, и не так давно разрешил даже принимать оплату за Tesla в BTC. Правда, затем отменил свое решение.
- Через фьючерсные контракты. Это производный финансовый инструмент, который официально представлен на фондовых биржах, а также соответствует требованиям регуляторов, поэтому в него могут вкладываться крупные инвестиционные фонды США и других стран.
- Опосредованно. Один из вариантов вложений — покупка, например, акций майнинговых компаний.
За прошедший год в период максимальной цены капитализация первых электронных денег в мире превышала 1 трлн долларов. Сейчас она снизилась до 736 млрд. Но все равно это достаточно внушительная сумма.
Постепенное увеличение капитализации приводит к тому, что биток становится менее зависимым от внешних факторов, которые приводят к раскачке его стоимости. Как следствие, актив становится более спокойным и позволяет надежно вкладывать средства.
Прошлый год ознаменовался тем, что на бирже появились ETF (биржевые инвестиционные фонды), активы которых сформированы биткоином. Кроме того, в конце 2021 года на NYSE появились в листинге ценные бумаги ETF, который инвестирует во фьючерсы биткоина.
Как следствие, инвесторы могут не только выгодно вкладывать средства, но и диверсифицировать риски. Так как производные финансовые инструменты законно введены в листинг бирж, их можно приобретать даже в том случае, если законодательством не урегулирован оборот цифровых активов.
19.02.2022 В.В.Путин о новых выплатах семьям с детьми: последние новости
Если ранее блокчейн использовался только как реестр для хранения цифровых валют и регистрации транзакций, сейчас сферы использования этой технологии расширились. Большой интерес у инвесторов и пользователей вызывает сфера децентрализованных финансов — DeFi. Многие хотят получать финансовые услуги, обходя требования регуляторов и крупных финансовых учреждений.
Попытки государственных органов урегулировать оборот криптовалют продолжаются. Причем подход к этому вопросу различается в зависимости от страны:
- на Украине парламент принял закон о цифровых активах, который фактически разрешает использование криптовалюты на территории страны;
- российский регулятор предлагает ограничить, если не полностью запретить деятельность, связанную с криптовалютами;
- в США отношение к крипте лояльно, она не легализирована полностью, но тот же SEC дал разрешение на выпуск производных финансовых инструментов.
Текущий 2022 год нельзя сравнивать с прошлым. В течение следующих 10 месяцев не придется просто наблюдать за ростом цены купленного актива и подсчитывать прибыль. Негативными факторами являются нехватка процессоров и высокая стоимость устройств для майнинга, а также ограничения со стороны государственных органов.
В результате можно будет наблюдать высокую волатильность активов. Но для трейдеров это откроет возможности для заработка, а долгосрочным инвесторам все равно можно надеяться на прибыль. Этому способствует как ограниченная эмиссия битков, так и ближайший переход эфира на протокол второй версии. И первое, и второе — положительные факторы, благодаря которым крипта вполне может обновить максимумы прошлого года.
Параллельно можно рассмотреть вопрос покупки перспективных альткоинов текущего года или вложиться в «зеленые» монеты, которые добываются без майнинга.
По словам Вязовского, обесценивание отечественной валюты выгодно компаниям-экспортёрам и правительству, так как в таких условиях проще получать прибыль и пополнять федеральную казну.
Как пояснил специалист, способы борьбы российских властей с ростом цен являются достаточно спорными. Как только за рубежом растёт инфляция, это для них плохо, а для России — вдвойне плохо, так как вдобавок к нашей инфляции растёт общемировая. Центробанк стремится бороться с этим, повышая ключевую ставку и ужесточая кредитно-денежную политику. В результате дорожают потребительские кредиты и ипотека.
Однако, по мнению экономиста, одним повышением ключевой ставки вопрос с ростом инфляции не решить. Поэтому регулятору придётся ущемлять интересы крупнейших монополий.
Как считает Вязовский, негативное влияние наверняка окажет ситуация с пандемией коронавируса. «До сих пор у нас же коронавирус не побежден, какие-то новые штаммы постоянно приходят более заразные. И уже они минуют все прививки, надо новые разрабатывать прививки, а новые разрабатывать прививки — это долго и тяжело. Потом еще нужно всех заново привить. Это тоже история не одного года. Посмотрим, будут ли какие-то новые локдауны. Пока Европа закрывается, мы видим, — опять плохо для нефти — авиационный керосин не нужен и так далее, и тому подобное», — пояснил он.
«В этой ситуации рубль под ударом при любом развитии событий — будь то ужесточение ДКП, новые штаммы, газовые войны или войны реальные, какие-то конфликты региональные, которые могут развернуться в следующем году. При любом сценарии рубль падает. Если мы посмотрим стресс-тесты, которые проводятся банками и крупнейшими участниками рынка, то при активной фазе конфликта на Украине, рубль моментально падает до ста (рублей за доллар). Если нас отключают от „Свифта“ и то, что нам обещают американцы, закрытие коррсчетов банков, — это 120—150. То есть, это очень резкая, сильная девальвация рубля на примере, как мы видим с турецкой лирой… То есть, нет хорошей истории — только плохая. Если конфликтов не случится, будем стоять, скорее всего, в том же диапазоне, который наметился, в районе 75 плюс-минус. Но любой стресс — это сразу вылет наш», — подчеркнул эксперт.
Цены вырастут, а дефицит продолжится. Когда покупать машину в 2022 году
Российских граждан и раньше предупреждали о девальвации национальной валюты. Вероятность такого исхода крайне высока, и известный российский экономист Михаил Делягин допускал его еще до наступления 2022 года.
По словам эксперта, сейчас как никогда высока вероятность повторения сценария 2014 года. Тогда, напомним, произошел резкий обвал рубля. В так называемый черный вторник 16 декабря доллар взлетел до отметки в 80 рублей, хотя еще накануне он стоил меньше 60 рублей.
В целом, даже несмотря на непростую политическую ситуацию и довольно высокую вероятность ужесточения монетарной политики западными центробанками, эксперты резкого обвала рубля в этом году не предсказывают. Ситуации аналогичной 1998 году, когда рубль за несколько месяцев после отказа правительства Сергея Кириенко в выплатах по гособлигациям подешевел в разы, нам пока не грозит. Да и резкого скачка курса, как в 2008 и 2014, тоже пока не ждут.
«Существует несколько вариантов развития событий для рублевых пар на 2022 год. Базовый сценарий для доллара заключается в курсе около 73-74 рублей. Это будет возможно, если конъюнктура окажется благоприятной, а санкционные риски — сдержанными. Оптимистичный сценарий заключается в цене доллара около 68-70 рублей. Такой вариант развития событий реализуется, если инфляция будет замедляться, а рынки капитала заметят волну нового carry trade. Реализацию же негативного сценария мы видели в январе: курс доллара способен двигаться к 80 рублям, как только тема санкций актуализируется и спровоцирует уход инвесторов от рисков», — говорит аналитик УК «Альфа-Капитал» Александр Джиоев.
Да, всегда есть определенная вероятность непредсказуемости. Если дефолт, как в 1998 году, в текущей экономической ситуации власти вряд ли объявят, то, например, с ценами на нефть что-то всерьез прогнозировать сложно. 2014 год тоже начинался позитивно, но потом пришла весна и случилось падение, а в конце года вообще обвал. Про коронавирус и говорить нечего — даже в начале 2020 года его не воспринимали всерьез, но за пару месяцев все изменилось.
Сделаем вывод: сейчас эксперты оценивают девальвацию рубля в 2022 как практически невероятную. И если в дело не вмешаются непредвиденные обстоятельства, то курс в 100 рублей за доллар мы пока не увидим. А если и увидим, то на короткий срок. Однако спустя несколько лет эти цифры все равно станут реальностью.
Мой 98-й: какова вероятность повторения дефолта в 2022 году
Логистическая составляющая выросла многократно, так как отлаженные десятилетиями маршруты и выдающийся процент загрузки транспорта на всем протяжении маршрутов, но пандемия сыграла свою роль, и подавляющее большинство логистических цепочек не работают стабильно уже два года, что и привело к стоимости из-за неравномерности и не оптимальности загрузки, объясняет эксперт.
«Дефицит товаров не просто возможен, мы видим его последствия. Из-за остановок заводов автопроизводителями, цены на автомобили в автосалонах России подскочили до очень странных величин».
Автосалоны практически лишили возможности купить автомобиль в стандартных комплектациях, только с набором дополнительного оборудования от дилера, продолжает эксперт. В том числе нет возможности купить iPhone такого цвета как хочется и с такими характеристиками как хочется, заказ необходимо ждать продолжительное время. По прогнозам Ковалева, дефицит и сбои поставок будут продолжаться. Сейчас все логистические цепочки мира находятся под новым ударом, штаммом Омикрон.
Срочно продавать: В 2022-м цены на недвижимость рухнут
«На укрепления рубля, может повлиять только рост цен на энергоносители, и положительные прорывы в переговорах с представителями западных стран, в тех или иных форматах», – утверждает эксперт.
На спад может повлиять куда большее количество факторов: движение цен по всем коммодитис (природные ресурсы или сельскохозяйственная продукция – прим. ред.), политическая ситуация в России, взаимоотношения России с Западом и, как показал январь, стабильность в приграничных странах. Есть еще один фактор – рассматриваемый пакет санкций в Сенате США, который может привести к новому пониманию, как санкции могут отразиться на экономике страны, и естественно на курсе ее национальной валюты. Ковалев выразил надежду, что этот фактор не сработает, и Россия при прогнозе курса рубля будет руководствоваться стандартными, уже всем известными факторами.
«Краткосрочно, на ближайшие несколько недель мы вряд ли увидим улучшение геополитической составляющей, а значить рынок будет находится в боковом развитии относительно своих минимальных значений за последнее время, имею в виду колебания в районе 3000-3200».
При наращивании негативного фона в новостном фоне, рынок с легкостью можем пробить уровень 3000 и тогда мы легко достигнем уровня в 2700 по индексу ММВБ. Самый низкий уровень, который потенциально можно спрогнозировать при текущей ситуации это 2300 пунктов.
Таким образом, величина суммы налога, который взимается в случае получения дохода от сделок с транспортными средствами будет зависеть от срока владения и стоимости. Также продавец может использовать имущественный вычет при продаже автомобиля, и снизить налоговую базу.
Налоговая проводит свою проверку на основании данных ГИБДД и начислит налог самостоятельно (независимо от того представлена декларация или нет). Если декларация не подавалась, ИФНС не будет принимать ни вычет в сумме 250 000 рублей, ни расходы на приобретение автомобиля. Для того, чтобы снизить размер НДФЛ придется оспаривать решение инспекции, в том числе в судебном порядке.
Попытаться можно, но шансы ничтожны. Если у вас есть документы (договор и платежные документы от организаций), подтверждающие каждый рубль расходов на его восстановление можно попытаться предоставить их, но все будет зависеть от того, какие это документы и на что. Также нужно заключение эксперта, что авто был в послеаварийном состоянии и пр. См. предыдущий комментарий на эту тему Марина 10.01.2022.
Если вы напишите заявление в ИФНС с просьбой предоставить вам налоговый вычет в 250 000 руб, то при заполнении декларации ставите код вычета 906 и сумму 250 000. Тогда должен появиться лист Д2, в котором указана сумма продажи и сумма вычета, по 250 т.руб. в листе Д2 в строках 110 и 120. Налог к уплате виден на 2 листе Раздел 1. В вашем случае там будет указан только КБК и Код по ОКТМО, налог к уплате 0.
Чтобы не было листа Е, нужно убрать галочку в ВЫЧЕТЫ (Предоставить стандартные вычеты). И тогда вся декларация будет на 5 листах, налога к уплате нет.
- при рукописном заполнении используйте только ручки синего или чёрного цвета. Заполненный карандашом или цветными чернилами документ не принимается;
- писать нужно заглавными печатными буквами;
- числовые поля заполняются слева направо, начиная с первой ячейки;
- исправления не допускаются;
- пустые графы заполняются прочерками;
- при заполнении на компьютере используйте только шрифт «Courier New», размер от 16 до 18;
- страницы должны быть пронумерованы, начиная с 001;
- суммы указываются с копейками, при этом более 50 копеек округляются до рубля;
- каждый заполненный лист, кроме титульного, должен быть лично подписан;
- при распечатке и заполнении следите за корректным изображением штрих-кода. Скреплять листы в том месте, где расположен штрих-код нельзя;
- сведения, указанные в декларации, должны быть подтверждены документами, которые оформляются в виде одного приложения.
- Справка формы 2-НДФЛ. Делать ее нужно по месту основной работы, в бухгалтерии. Документ отражает сумму доходов, полученную физическим лицом за последний год.
- Договор о приобретении машины, который подтверждает период владения транспортным средством;
- Договор о продаже авто. Важно, чтобы там была четко прописана сумма сделки — это налогооблагаемая база, та цифра, от какой гражданин обязан заплатить 13% НДФЛ.
- Паспорт гражданина РФ.
- Индивидуальный налоговый номер.
Применяя механизм вычета, расчет будет выглядеть несколько иначе: 600 000 — 250 000 = 350 000 руб., что и будет суммой, подлежащей удержанию. Соответственно, следует применить следующий расчет: 350000 * 0,13 = 45 500 рублей. Поскольку сумма оплаты подоходного налога намного меньше суммы стандартного вычета, целесообразнее применить 1 вариант.
Подогреть спрос на долгосрочную аренду с середины 2021-го помогало и планомерное сокращение выбора квартир для потенциальных съемщиков. По подсчетам ЦИАН (есть в распоряжении «Ленты.ру»), к концу года количество объявлений с квартирами в аренду в целом по городам-миллионникам снизилось на 70 процентов в годовом исчислении. Сокращение объемов предложения съемного жилья было зафиксировано в 14 из 16 городов-миллионников. Арендаторы еще летом разобрали самые ликвидные варианты. Кроме того, некоторые собственники (особенно в туристических центрах) ушли в сегмент посуточной аренды.
Грядущий 2022 год очень опасен для инвестирования, так как темпы роста инфляции как в России, так и во всём мире бьют рекорды. Лучшие инвестиционные дома дают негативную оценку по динамике движения мировых индексов, которые отражают текущее положение дел в экономике. Об этом рассказала старший аналитик ИАЦ «Альпари» Анна Бодрова.
Поэтому, по её словам, необходимо провести широкую диверсификацию рисков. В 2022 году главной задачей будет догнать уровень инфляции, темпы роста которой в России уже сейчас превышают 8%.
Среди консервативных инвестиций Анна Бодрова выделяет банковский вклад. По её словам, это один из способов сохранения денег и отличный вариант для достижения уровня инфляции. В первую очередь его необходимо рассматривать как консервативный инвестиционный инструмент, направленный не на приумножение, а в первую очередь на сохранение денег.
Что купить за 1 млн рублей в 2022 году в России: только новые модели
Фёдор Сидоров отметил, что в последние два года резко выросли обороты онлайн-торговли. Маркетплейсы очень активно развивают сеть пунктов выдачи заказов, вырос спрос на складскую недвижимость. Стоимость таких объектов выросла по стране в несколько раз. Имеет смысл рассмотреть возможность вложений в покупку складов. Они будут кране востребованы ещё несколько лет, рынок далёк от заполнения.
— Это могут быть не только инвестиции в готовые объекты, которые можно сдавать в аренду маркетплейсам и интернет-магазинам. Можно вкладывать деньги в строительство складских комплексов. Также востребованы склады для продукции АПК — об этом говорит Минсельхоз. В стране есть большие планы по увеличению посевных площадей под корнеплоды, но при этом складов для хранения такой продукции не хватает, — добавил Фёдор Сидоров.
Зато торговая и офисная недвижимость, по его мнению, сейчас является рискованной инвестицией. Это связано с переходом многих сотрудников на удалённый режим работы, уходом торговых предприятий в онлайн и жёсткими карантинными мерами для торговых центров.
Чтобы определить лучшие вложения в следующем году, надо понимать, что будет с экономикой, инфляцией, динамикой доходов населения. Вероятнее всего, пандемия в 2022 году ещё будет продолжаться, а значит, регуляторы буду вынуждены бороться с инфляцией через рост ставок. Такое мнение высказал частный инвестор, основатель Школы практического инвестирования Фёдор Сидоров.
Инвестиции на фондовом рынке стоит рассматривать конкретно по каждому инструменту. Но в данный момент, полагает Фёдор Сидоров, когда большинство инвесторов в мире ожидают коррекции, стоит сконцентрироваться на акциях крупнейших иностранных эмитентов.
— Если выделять секторы для инвестиций на рынке акций США, то это в первую очередь энергетика и финансы (банкиры выигрывают от роста ставки), потребительские сервисы (сфера услуг сильнее всего страдает от локдаунов), здравоохранение. Не стоит забывать и про сектор высоких технологий (диджитализация сейчас практически всюду и везде). Однако в этом секторе стоит пристально изучать долговую нагрузку компании. Лучше выбирать проверенных лидеров рынка, — считает Александр Бахтин.
Как правило, самый высокий доход приносят высокорискованные инвестиции. Но и шанс потерять все деньги здесь огромен. Экономисты предупреждают: такие активы не для новичков. Тем более в них нельзя вкладывать последние деньги. Рисковать имеет смысл только теми суммами, которые не критично потерять.
Одна из таких инвестиций — акции компаний, которые меньше всего зависят от экономического цикла. Они показывают стабильную и небольшую доходность во время подъёма экономики и меньше всего теряют в цене во время её спада.
— К данному типу акций можно отнести потребительский сектор, сектор здравоохранения и сектор коммуникаций. Здесь ценные бумаги могут показать хороший рост в условиях сильной неопределённости, которую прогнозируют ведущие финансовые аналитики мира в 2022 году, — отметила Анна Бодрова.
Напоминаем, что сейчас на ввоз всех электрокаров действует нулевая ставка, но, к сожалению, наши надежды на то, что правительство продлит льготный период, скорее всего, не оправдаются. Крупнейшие СМИ пишут, что страны таможенного союза уже с 1 января 2022 года намерены ввести налог на ввоз электромобилей в размере 15% от их стоимости. Об этом сообщают не только крупные СМИ: информацию подтвердила и пресс – служба Евразийского экономического союза. По словам представителей организации, на данный момент ни одно государство, входящее в ЕАС, не выступило с предложением продлить беспошлинный период, а документ, регулирующий размер нового сбора, уже подготовлен.
Между тем, в Министерство экономического развития уже обратилась Ассоциация европейского бизнеса с просьбой продлить льготный период до 2024 года. Обеспокоенность новыми правилами выражают и крупные японские автоконцерны. Представители нашего правительства считают, что «продление нулевой ставки не будет способствовать принятию инвестиционных решений в России», а это значит, что интересы простых автовладельцев снова окажутся проигнорированы.
Renault рассказала о двух новинках для России в 2022 году
08:45 Артём Поломошнов не исключает того, что Россию могут отключить от SWIFT (цифровая информационная система, в которой финансисты всего мира обмениваются данными о денежных операциях, — прим. ред.), и рассказывает, как это может ударить по экономике: “Перестройка этой системы приведёт к тому, что на какое-то время поток валюты в Россию сократится”.
10:25 Как китайский юань и криптовалюты могут помочь России в случае её отключения от SWIFT.
11:00 Почему государство пытается контролировать криптовалюты, а запрет их использования в стране, по мнению эксперта, ни к чему не приведёт.
11:43 Артём Поломошнов объясняет, в чём ценность криптовалют, появившихся, казалось бы, “из воздуха”, и действительно ли этот рынок сейчас никто не контролирует: “Она может обмениваться на товары, минуя таможенные и налоговые барьеры. Поскольку она обладает такими свойствами, то обладает и повышенным спросом”.
13:57 Каким будет влияние пандемии коронавируса на экономику в 2022 году: “Сейчас идёт восстановление экономики, медленными темпами, но оно идёт, оно будет продолжаться. “Омикрон” сильно на это не повлияет”.
15:48 Почему инфляция в Алтайском крае оказалась выше, чем в среднем по России (10% против 7-8% общероссийских). По мнению эксперта, на это повлияла “низкая база” депрессивного региона, рост цен на продовольствие и топливо. В частности на солярку.
17:11 Как будет меняться цена на нефть и повлияет ли она на курс доллара: “К сожалению, при росте мировых цен мы видим существенное движение цен на заправках, а при снижении цен мы его не видим. Вот это, видимо, некий сбой в исполнении законодательства, потому что должно быть несколько по-другому”.
19:03 Артём Поломошнов прогнозирует, насколько в 2022 году может вырасти цена на нефть и на топливо.
19:36 Эксперт рассказывает, куда он сам вкладывает деньги, чтобы их сохранить, а также оценивает другие инструменты — депозиты, акции российских компаний: “Я не думаю, что реализуются самые грустные сценарии геополитических рисков. Если они реализуются, то точно сегодня рынок российский недооценен. Поэтому вот есть акции российских гигантов, которые, на мой взгляд, способны вырасти”.
23:33 Можно ли доверять свои деньги крупным государственным банкам (Сбер, ВТБ), которые попали под санкции: “За их спиной действительно серьёзный щит”.
24:51 Артём Поломошнов называет несколько мировых проблем, которые могут сильно повлиять на экономику в 2022 году: “Там зашиты большие риски. Если это полыхнёт, то это будет очень грустно, наверное, не только для Украины, но и для всего мира”.
РНПТ — это регистрационный номер партии товара. С его помощью налоговики будут отслеживать движение товаров. Указывать РНПТ нужно будет в счетах-фактурах, УПД, отчёте об операциях с прослеживаемыми товарами и в декларации по НДС.
Порядок получения РНПТ зависит от того, откуда товар попал в Россию:
- Ввоз из стран ЕАЭС. Налогоплательщик направляет в инспекцию по месту учёта уведомление о ввозе. Налоговая присваивает РНПТ, который затем плательщики НДС указывают в счетах-фактурах, а неплательщики — в отгрузочных документах.
- Ввоз из стран, не входящих в ЕАЭС. Налогоплательщики сами формируют РНПТ из номера грузовой таможенной декларации (код таможенного органа/дата регистрации декларации/её порядковый номер) и номера партии (32 графа). Если в ГТД несколько партий, РНПТ присваивается каждой. Уведомлять налоговую не надо, это сделает ФТС.
- Товар был в остатках, когда ввели прослеживаемость. Налогоплательщик подаёт в налоговую уведомление об остатках таких товаров в любой срок, но до их продажи.
Есть четыре случая, в которых прослеживаемость товаров прекратится (Федеральный закон от 09.11.2020 № 371-ФЗ):
- товары выбыли из оборота, в том числе были переданы в производство, утилизированы, конфискованы и пр.
- товары проданы физлицам для личных нужд, а не для ведения бизнеса;
- товары вывезены из РФ;
- товары исключены из списка прослеживаемых.
Но вот если товары будут возвращены, прослеживаемость возобновится (Федеральный закон от 09.11.2020 № 371-ФЗ). Такое возможно, если они не были использованы в производстве, покупатель-физлицо вернул товар или их вернули из-за границы.